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      標(biāo)簽　>　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

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      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的電控技術(shù)主要包括什么

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的電控技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面： 電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI） 電控燃油噴射系統(tǒng)是一種通過(guò)電子控制單元（ECU）來(lái)控制燃油噴射量的系統(tǒng)。它可以...

      2024-06-17 標(biāo)簽：電流汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 964 0

      車(chē)規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類(lèi)芯片的區(qū)別

      車(chē)規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類(lèi)芯片的區(qū)別

      汽車(chē)電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。

      2024-04-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)芯片 1569 0

      凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器壞了有什么影響

      凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器是一種用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的重要元件，它負(fù)責(zé)檢測(cè)和報(bào)告凸輪軸的位置和速度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這一傳感器非常關(guān)鍵...

      2024-01-31 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器 3280 0

      圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理

      圖解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理

      當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，黑色控制閥關(guān)閉，氣流被迫從長(zhǎng)歧管流入氣缸，可以增加進(jìn)氣的氣流速度和壓強(qiáng)，使汽油和空氣更好的混合，燃燒更充分（這個(gè)有點(diǎn)像把水流不急的水...

      2024-01-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器 856 0

      如何評(píng)價(jià)零跑汽車(chē)的NAC技術(shù)？NAC技術(shù)是怎么出現(xiàn)的？

      如何評(píng)價(jià)零跑汽車(chē)的NAC技術(shù)？NAC技術(shù)是怎么出現(xiàn)的？

      日前，零跑汽車(chē)推出了一項(xiàng)讓駕駛員體驗(yàn)“科目二”駕駛樂(lè)趣的技術(shù)，這項(xiàng)名為NAC的駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制油門(mén)剎車(chē)，駕駛員控制方向。

      2024-01-16 標(biāo)簽：加速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ACC 1359 0

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt、dvvt、vvt、VVT-i都是什么意思？

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt、dvvt、vvt、VVT-i都是什么意思？

      豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動(dòng)機(jī)上，它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu)，并通過(guò)ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）的控制，在一定角度范圍內(nèi)對(duì)氣門(mén)的...

      2024-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 1352 0

      發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造解析

      發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造解析

      現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零...

      2024-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 728 0

      深度剖析汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理

      深度剖析汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理

      很多人都想了解更多的汽車(chē)知識(shí)，以加深對(duì)汽車(chē)的了解，只是無(wú)奈汽車(chē)結(jié)構(gòu)之復(fù)雜，機(jī)械知識(shí)之乏味，都一一放棄了。下面給大家準(zhǔn)備了一組圖解汽車(chē)文章，結(jié)合圖片剖析汽...

      2023-12-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 1186 0

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)AGS無(wú)感BLDC控制方案

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      對(duì)于電機(jī)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中反電動(dòng)勢(shì)過(guò)零點(diǎn)的檢測(cè)，NSUC16x0內(nèi)部集成了BEMFC模塊，內(nèi)部包含三個(gè)比較器，分別用于比較三相線(xiàn)與虛擬中性點(diǎn)電壓的大小關(guān)系。

      2023-12-27 標(biāo)簽：溫度傳感器電機(jī)控制BLDC 1741 0

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

      普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來(lái)會(huì)損失的能量。

      2023-12-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷凝器 832 0

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      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帖子

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      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)資料下載

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      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

      汽車(chē)凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器信號(hào)分析

      汽車(chē)凸輪軸位置傳感器（Camshaft Position Sensor，簡(jiǎn)稱(chēng)CPS）是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸...

      2024-12-05 標(biāo)簽：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)位置傳感器 440 0

      凸輪軸位置傳感器與曲軸傳感器的區(qū)別

      在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高燃油效率、減少排放和增強(qiáng)駕駛性能至關(guān)重要。其中，凸輪軸位置傳感器（CMPS）和曲軸位置傳感器（CKP...

      2024-12-05 標(biāo)簽：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器曲軸傳感器 311 0

      高精密薄膜貼片電阻在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)中的應(yīng)用

      在汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)作為汽車(chē)控制系統(tǒng)的核心部件，其性能和可靠性對(duì)整車(chē)的運(yùn)行至關(guān)重要。高精密薄膜貼片電阻作為ECU中的重要元...

      2024-09-11 標(biāo)簽：電阻貼片電阻汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 375 0

      華盛昌BS-150內(nèi)窺鏡助力提升汽車(chē)檢修效率

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活品質(zhì)的提升，汽車(chē)已經(jīng)深入千家萬(wàn)戶(hù)。產(chǎn)業(yè)的繁榮必催生一個(gè)龐大的市場(chǎng)生態(tài)，汽車(chē)檢修作為保障車(chē)輛安全與性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其重...

      2024-09-04 標(biāo)簽：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡華盛昌 352 0

      FCL COMPONENTS發(fā)布低功率40A汽車(chē)級(jí)PCB安裝型繼電器

      汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜多變，從極寒的冬季到酷熱的夏季，各種電子元件必須能在廣泛溫域內(nèi)穩(wěn)定工作。繼電器作為一種電控開(kāi)關(guān)，能夠隔離高壓與低壓電路，保護(hù)敏感電子器件...

      2024-07-12 標(biāo)簽：繼電器線(xiàn)圈汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 615 0

      敏達(dá)股份主板上市審核終止

      上交所近日發(fā)布公告，終止了對(duì)寧波敏達(dá)汽車(chē)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：敏達(dá)股份）首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板上市的審核。敏達(dá)股份作為汽車(chē)制造領(lǐng)域緊固件的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商...

      2024-03-26 標(biāo)簽：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)制造 414 0

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠如何實(shí)現(xiàn)能源監(jiān)測(cè)與節(jié)能管理

      在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造行業(yè)中，能源的智能化、數(shù)字化管理對(duì)于降低企業(yè)能耗成本、提高生產(chǎn)效率、推進(jìn)節(jié)能減排等方面都具有重要意義。傳統(tǒng)的能源管理方式主要依賴(lài)人工的...

      2024-01-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 321 0

      激光孔徑測(cè)量?jī)x的用途及應(yīng)用

      激光孔徑測(cè)量?jī)x的用途及應(yīng)用? 激光孔徑測(cè)量?jī)x是一種用于測(cè)量孔徑（也稱(chēng)為孔徑大小、孔徑直徑）的精密測(cè)量?jī)x器。具體而言，它利用激光束將其聚焦到被測(cè)孔徑上，然...

      2023-12-19 標(biāo)簽：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 2514 0

      超級(jí)電容器應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用

      超級(jí)電容器應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用

      超級(jí)電容器（也稱(chēng)為超級(jí)電容）的工作原理基于電荷在電極之間的吸附和脫附。超級(jí)電容器由兩個(gè)電極之間的電解質(zhì)和電極材料組成，其中電極材料通常是活性炭或者金屬氧...

      2023-12-02 標(biāo)簽：超級(jí)電容器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電荷 1686 0

      “車(chē)規(guī)級(jí)”芯片，你想知道的在這里嗎？

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      AEC-Q100 是一種基于封裝集成電路應(yīng)力測(cè)試的失效機(jī)制。汽車(chē)電子委員會(huì)(AEC)總部設(shè)在美國(guó)，最初由三大汽車(chē)制造商（克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)）建立，...

      2023-04-28 標(biāo)簽：芯片集成電路汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 1889 0

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      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 吉利
        吉利
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      • 汽車(chē)芯片
        汽車(chē)芯片
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        信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”；智能車(chē)輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線(xiàn)擁擠并建議替代路線(xiàn)），并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
      • 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
        車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
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        車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
      • 車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
        車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
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        車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI），是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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      • 汽車(chē)儀表盤(pán)
        汽車(chē)儀表盤(pán)
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        汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
      • 汽車(chē)線(xiàn)束
        汽車(chē)線(xiàn)束
        +關(guān)注
        汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。
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