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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評(píng)定為汽車電子。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評(píng)定為汽車電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級(jí)制造的,每個(gè)制造商都定義了自己的溫度定額。因此,設(shè)計(jì)師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實(shí)際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級(jí)的示例。注意,汽車級(jí)僅次于軍工級(jí)(在極端溫度定額方面):
?商用級(jí):0℃至85℃
?工業(yè)級(jí):-40℃至100℃
?汽車級(jí):-40℃至125℃
?軍工級(jí):-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會(huì)問(wèn),為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級(jí)?答案很簡(jiǎn)單:成本。你可以確信,隨著器件溫度定額的增加,其成本也會(huì)增加——有時(shí)甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而,除了特殊的溫度定額,標(biāo)定為“汽車電子”的器件指的是那些被設(shè)計(jì)用于或改造用于汽車應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括:車用電腦(carputer),遠(yuǎn)程信息處理(telematics)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
車用電腦(汽車和電腦兩個(gè)詞的組合)無(wú)非就是一款定制PC,專門用在汽車中,具有以下一種或多種附加特性:
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能(DVD)
?音樂(lè)功能(MP3)
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車首次使用電腦是用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。那是1968年,當(dāng)時(shí)第一個(gè)ECU出現(xiàn)在大眾汽車的一款車中,用于執(zhí)行一項(xiàng)特殊功能:EFI(電子燃油噴射)。
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測(cè)試
上一期,《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測(cè)量概覽中,我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》涉及到的重點(diǎn)芯片與測(cè)試領(lǐng)域解讀...
2024-07-24 標(biāo)簽:SerDes汽車芯片自動(dòng)駕駛 2763 0
車規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類芯片的區(qū)別
汽車電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽:汽車電子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車芯片 1567 0
2020年下半年全球缺芯荒,源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場(chǎng)受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響,意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長(zhǎng)交...
2024-03-06 標(biāo)簽:mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 517 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石,而汽車的電氣化以及智能化也離不開芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
芯??梢葬槍?duì)特定功能進(jìn)行優(yōu)化,這可以幫助汽車制造商利用已在多種車輛設(shè)計(jì)中得到驗(yàn)證的技術(shù)滿足可靠性、安全性和安保要求。此外,它們還可以縮短上市時(shí)間并最終降...
所謂SoC就是系統(tǒng)級(jí)芯片(System of Chip),通常集成 CPU、GPU、NPU等多個(gè)處理單元,能夠支持高性能計(jì)算、圖形計(jì)算、AI計(jì)算、音頻處...
2024-01-15 標(biāo)簽:芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1063 0
一文詳解車規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)
按照美國(guó)制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn),汽車芯片分為5個(gè)等級(jí),數(shù)字越小,等級(jí)越高。
2024-01-08 標(biāo)簽:汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片 9263 0
車規(guī)級(jí)芯片的定義和開發(fā)實(shí)踐案例分析
與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同,車規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相,而是嵌入在各類車載功能中,根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同,車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。
類別:電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽:mcu汽車芯片自動(dòng)駕駛
類別:汽車電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽:Maxim汽車芯片
日前,華大半導(dǎo)體出席“上海集成電路2024年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨第三十屆集成電路設(shè)計(jì)業(yè)展覽會(huì)”(ICCAD-Expo 2024)。期間,公司參與上海汽車芯片...
2024-12-20 標(biāo)簽:集成電路汽車芯片華大半導(dǎo)體 102 0
在科技日新月異的今天,汽車已經(jīng)從單純的交通工具演變?yōu)榧悄芑⒕W(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化于一體的高科技產(chǎn)品。這一變革的背后,汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組成部分,...
近年來(lái),隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型步伐日益加快,汽車芯片已經(jīng)成為提升智能駕乘體驗(yàn)的重要載體,而國(guó)產(chǎn)汽車芯片如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量保供,備受各方關(guān)注。 ...
2024-12-20 標(biāo)簽:汽車芯片 82 0
國(guó)芯科技中榜上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭榜掛帥
近日,2024 ICCAD浦東分論壇暨“鏈聚浦東,芯啟未來(lái)——汽車芯片主題論壇”在上海世博展覽館舉行。論壇由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市浦東新區(qū)人民...
2024-12-18 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)芯片汽車芯片國(guó)芯科技 120 0
環(huán)旭電子受邀出席ICCAD-Expo 2024專題論壇
近日,2024 ICCAD浦東分論壇暨“鏈聚浦東,芯啟未來(lái)——汽車芯片主題論壇”在上海世博展覽館舉行,相關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)家及專家學(xué)者齊聚一堂,共同探討汽...
2024-12-16 標(biāo)簽:集成電路汽車芯片環(huán)旭電子 110 0
得一微電子榮獲“2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果”獎(jiǎng)
近日,得一微電子(YEESTOR)受邀參加了備受矚目的全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)。這場(chǎng)盛會(huì)聚焦于汽車智能化領(lǐng)域,匯聚了眾多行業(yè)精英和前沿技術(shù),共同探索汽車芯片...
意瑞半導(dǎo)體榮獲2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)
近日,以“芯智驅(qū)動(dòng),協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)在無(wú)錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì),是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)為應(yīng)對(duì)汽車芯片短供風(fēng)險(xiǎn)和全...
聚焦離子束分析技術(shù)-在汽車級(jí)芯片的失效分析
質(zhì)量保證在汽車行業(yè)的重要性在汽車制造領(lǐng)域,質(zhì)量是企業(yè)的生命線,因此汽車制造商和他們的電子配件供應(yīng)商都必須對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量提供嚴(yán)格的保證。這些保證通常包括時(shí)...
英飛凌/恩智浦/意法半導(dǎo)體均考慮在中國(guó)生產(chǎn)芯片
在國(guó)際環(huán)境愈加敏感的階段,歐洲三大芯片巨頭的英飛凌、意法半導(dǎo)體和恩智浦在近期密集表態(tài),指出中國(guó)市場(chǎng)的重要性,更直言計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)芯片,以更好地服務(wù)中國(guó)客...
井芯微電子受邀參加2024年汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議
近期,在汽車行業(yè)對(duì)智能化與定制化需求日益增長(zhǎng)的背景下,2024年汽車芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組第二次系列會(huì)議在山東省威海市隆重召開。井芯微受邀參加“車用芯粒標(biāo)準(zhǔn)...
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