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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動汽車,充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中,更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點,功能良好且高效的充電器對于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)...
雙向直流變換器(Bi-directional DC-DC Converter)作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)直流電能雙向傳輸?shù)碾娏﹄娮釉O(shè)備,在多個領(lǐng)域如混合動力汽車、...
混聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)融合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的技術(shù)特點,其構(gòu)成如下圖所示: 核心組件包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、動力耦合器以及動力電池系...
2024-08-13 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)動力汽車 906 0
電機(jī)控制器能夠精準(zhǔn)控制電動汽車電機(jī),同時確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。電機(jī)控制器硬件的協(xié)同工作彰顯了電機(jī)控制器在現(xiàn)代電動汽車動力系統(tǒng)中的核心地位。下面我們就來...
電機(jī)控制器(MCU)扮演著電動汽車系統(tǒng)中的核心角色,其主要功能包括: 電壓轉(zhuǎn)換:MCU負(fù)責(zé)把電池的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電,以驅(qū)動交流電機(jī)。這一過程依靠內(nèi)...
新能源汽車電氣化程度相對傳統(tǒng)汽車要高,在汽車運行的惡劣環(huán)境(汽車振動、外部環(huán)境濕度及溫度)影響下,或汽車發(fā)生碰撞、翻轉(zhuǎn)的情況,可能導(dǎo)致高壓電路與汽車底盤...
電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細(xì)闡述電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點...
2024-08-08 標(biāo)簽:電動汽車光伏發(fā)電儲能系統(tǒng) 1304 0
新能源汽車電機(jī)控制器作為電動汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。以下是對新能源汽車電機(jī)控制器工作原理的詳細(xì)闡述,包括其組成、功能...
IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車是一種采用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)作為功率器件的斬波調(diào)速系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動叉車、電動觀光車等場合。由于其具有高效率...
均衡器在電動汽車領(lǐng)域中,特別是電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它主要負(fù)責(zé)調(diào)整電池組中各個電池單元的能量狀態(tài),以確保電池組整體性能的優(yōu)化和延長電池的使用壽命
2024-08-06 標(biāo)簽:電動汽車均衡器電池管理系統(tǒng) 1868 0
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里...
2024-08-06 標(biāo)簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)感應(yīng)電機(jī) 1086 0
電動汽車和儲能系統(tǒng)中的BMS(電池管理系統(tǒng),Battery Management System)雖然都承擔(dān)著監(jiān)控和管理電池的重要職責(zé),但它們在應(yīng)用場景、...
2024-08-06 標(biāo)簽:電動汽車bms儲能系統(tǒng) 463 0
DC-DC轉(zhuǎn)換器及其在電動汽車中的應(yīng)用
在半導(dǎo)體出現(xiàn)之前,將直流電壓轉(zhuǎn)換為更高電壓的常用技術(shù)是通過振蕩電路將其轉(zhuǎn)換為交流電壓,然后使用升壓變壓器來提高輸出電壓水平,最后再通過整流電路進(jìn)行直流轉(zhuǎn)...
2024-08-05 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器電壓 3334 0
低溫環(huán)境下電加熱膜在動力電池組上的應(yīng)用
動力電池組作為電動汽車的核心能量儲存單元,其性能和壽命對于電動汽車的續(xù)航里程、充電速度和安全性等方面具有重要影響。低溫環(huán)境下電池性能的降低和壽命的縮短成...
在一輛合格的電動車中,所有設(shè)備都依賴電力運行:從牽引電機(jī)到冷卻系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng),一切皆為電動。其主要特征在于使用清潔能源,盡管有時能量可...
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