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電車資訊

1、概述在當(dāng)今能源轉(zhuǎn)型與環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下，新能源汽車以其綠色、低碳的特性，正逐步成為未來(lái)交通的主導(dǎo)力量。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施...

2024-12-21 標(biāo)簽：新能源充電樁電車 85 0

電車?yán)m(xù)航困境下，換電技術(shù)是希望還是泡沫？

近幾年新能源汽車得到大力推廣和發(fā)展，越來(lái)越多的廠商投身新能源汽車賽道，然而，在電池尚未取得突破性發(fā)展，充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航里程仍是制約新能源汽車普及的關(guān)鍵因素...

2024-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車電車換電 149 0

換電技術(shù)：電車快速充電新方式

11月8日，五菱汽車與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布換電戰(zhàn)略，五菱正式加入寧德時(shí)代換電聯(lián)盟，在電池技術(shù)未取得突破性的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車廠商加入換電聯(lián)盟，預(yù)示著換電生...

2024-11-21 標(biāo)簽：電車換電 252 0

福特發(fā)布親民電動(dòng)汽車戰(zhàn)略,聯(lián)手中國(guó)挑戰(zhàn)新能源市場(chǎng)

近來(lái)，福特汽車總裁吉姆·法利欲借亨利·福特推出Model T之歷史智慧，進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車盈利挑戰(zhàn)，福特?cái)M借鑒中國(guó)模式，以比亞迪等企業(yè)...

2024-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車福特電車 710 0

淺談新能源電車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析

淺談新能源電車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)新能源公共交通的發(fā)展，制定了一系列相...

2024-02-26 標(biāo)簽：新能源充電樁電車 957 0

臺(tái)鈴引領(lǐng)新能源革命，超級(jí)鈉電車正式發(fā)布

近日，臺(tái)鈴在北京成功舉辦了“鈉臺(tái)鈴·超級(jí)鈉電首發(fā)儀式”，正式宣告了超級(jí)鈉電車的量產(chǎn)時(shí)代的到來(lái)。作為超級(jí)鈉電車的量產(chǎn)開創(chuàng)者，臺(tái)鈴發(fā)布的這款創(chuàng)新之作將率先在...

2023-12-21 標(biāo)簽：新能源電車 553 0

日本車企活得怎樣？——現(xiàn)狀與可借鑒之處

總體來(lái)看，日本車企在全球采用融入當(dāng)?shù)氐牟呗?，日本本土生產(chǎn)的車輛并不多，Q3大約657.2萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大約2.43萬(wàn)億日元（1168億人名幣）；2023...

2023-11-13 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)豐田汽車電車 724 0

不能一概而論！純電車主駕駛滿一年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

我曾經(jīng)是一位油車的堅(jiān)定擁躉，去年我開始注意到我的朋友圈里越來(lái)越多的人加入了電動(dòng)車行列，尤其是每開1公里的成本不到1毛錢，這與我以前每公里8毛以上的燃油車...

2023-11-01 標(biāo)簽：新能源電車 263 0

5分鐘續(xù)航300公里的液冷超充：電車長(zhǎng)途難題的終極解決方案？

在我國(guó)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在不斷進(jìn)步和完善。截至9月底，近九成高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)覆蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施，為廣大車主提供了更加便捷的充電服務(wù)。但是，我們也必...

2023-11-01 標(biāo)簽：充電機(jī)電車超充 525 0

解決續(xù)航焦慮，電動(dòng)汽車大功率充電HPC如何突破

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）電動(dòng)汽車正如火如荼地變革著交通出行，規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷有新的車型推出。相關(guān)技術(shù)也在不斷革新，新的電氣架構(gòu)，新的...

2023-06-11 標(biāo)簽：HPC 電車 2067 0

首款電車發(fā)售不到半年便降價(jià)，豐田失利揭露日本車企的落寞

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，廣汽豐田官方公布消息，廣汽豐田中型純電SUV bZ4X廠家直降30000元，售價(jià)16.98萬(wàn)元起。值得注意的是，這是...

2023-02-10 標(biāo)簽：豐田電車 1981 1

“新型”石墨烯電池被怒懟怎么就成了韭菜收割機(jī)？

這兩天中科院院士歐陽(yáng)明高，怒懟廣汽新能源汽車浮夸宣傳的新聞，又一次把這個(gè)魔幻又神奇的材料——石墨烯，帶回到網(wǎng)友們的視線中。按照慣例我們先來(lái)把這件事的來(lái)...

2021-01-25 標(biāo)簽：石墨烯電池電車 2422 0

“北京安潤(rùn)通電子技術(shù)”已入選《崛起中國(guó)》欄目

為了發(fā)掘中國(guó)傳統(tǒng)商道中的文化精粹，結(jié)合新時(shí)代新形式下的品牌發(fā)展戰(zhàn)略、激勵(lì)品牌企業(yè)以誠(chéng)立足、以信經(jīng)營(yíng)，讓品牌傳遞中國(guó)力量，展示中國(guó)形象。《崛起中國(guó)》欄目旨...

2020-11-19 標(biāo)簽：電子技術(shù)制動(dòng)器電車 2325 0

中國(guó)首條采用超級(jí)電容＋鈦酸鋰電池有軌電車調(diào)試成功

近日，據(jù)媒體報(bào)道，中鐵二十二局集團(tuán)技術(shù)人員在廣州黃埔有軌電車1號(hào)線，組織首輛列車調(diào)試?yán)塾?jì)行駛突破1000公里，線路及設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條采用“超...

2020-10-27 標(biāo)簽：鋰電池電容電車 1507 0

燃料電池汽車補(bǔ)貼新政迎來(lái)新進(jìn)展

她并未透露燃料電池汽車補(bǔ)貼新政具體的發(fā)布時(shí)間，不過(guò)業(yè)內(nèi)對(duì)上述新政呼聲已久。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，自去年燃料電池汽車國(guó)補(bǔ)取消之后，業(yè)內(nèi)主要依靠地補(bǔ)，...

2020-09-09 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車電車 1020 0

百分百超級(jí)電容造！武漢有軌電車領(lǐng)先世界

這款電車采用自主研發(fā)的超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)，以車載超級(jí)電容儲(chǔ)能元件供電，在車輛進(jìn)站后利用乘客上下車時(shí)間30秒即可充電完成，全線無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行。其具有的快充快放...

2016-06-01 標(biāo)簽：超級(jí)電容電車 2720 0

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智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。
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pt100是鉑熱電阻，它的阻值會(huì)隨著溫度的變化而改變。PT后的100即表示它在0℃時(shí)阻值為100歐姆，在100℃時(shí)它的阻值約為138.5歐姆。
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