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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。 2014年12月中下旬,谷歌首次展示自動駕駛原型車成品,該車可全功能運行。 2015年5月,谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。 2014年12月中下旬,谷歌首次展示自動駕駛原型車成品,該車可全功能運行。 2015年5月,谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。
安全性
自動駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓練有素的駕駛員會一直跟隨汽車,他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外,我們也有訓練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上,監(jiān)控軟件運行狀況。在所有測試進行之前,我們都會派出駕駛員,駕駛普通汽車了解路線和路況。通過加入道路標記和交通標志等功能,車載軟件能夠提前熟悉周圍環(huán)境及特殊之處。在工作之前也提前告知當?shù)鼐健?/p>
能源消耗
自動駕駛汽車能夠促使人們拼車,極大的減少汽車的使用,創(chuàng)造“明天的高速公路火車”。這些高速公路火車能減少能源消耗,增加主要道路的運力。在節(jié)約時間方面,美國交通運輸部估計,每一工作日,人們平均花費52分鐘在上下班路上。未來,人們可以以更有效率的方式使用這些時間。
ADAS有什么功能?ADAS的核心技術(shù)詳細介紹。你是否需要一個ADAS?
大家對于這個名詞應該不會很陌生。我們在許多品牌的高端車型、行車記錄儀或者智能云鏡的配置中聽到關(guān)于“ADAS”的介紹。都知道ADAS有著預測和規(guī)避風險的強...
和5G自動駕駛不同,遠程駕駛場景中,并沒有駕駛員或者其他人在車內(nèi),而是用5G網(wǎng)絡遠程對車輛執(zhí)行駕駛操作,適用于乘客不能自己駕車或遠程車輛處于危險環(huán)境中等...
在無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時代,大家對于無人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國已有無人駕駛汽車正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無人駕駛汽車...
此次試驗中,測試車輛采用兩輛日產(chǎn)聆風,后備箱里裝有PC5設備和Uu測試系統(tǒng)(包含用于PC5的C-V2X DP,LTE V2N系統(tǒng),可實現(xiàn)云記錄和遠程操作...
2019-03-26 標簽:通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 5.2萬 0
毫米波雷達與激光雷達兩種類別的雷達技術(shù)究竟有什么區(qū)別?
77GHz頻段,性能良好,最大檢測距離可以達到160米以上,因此常被安裝在前保險杠上,正對汽車的行駛方向。長距離雷達能夠用于實現(xiàn)緊急制動、高速公路跟車等...
毫米波和大多數(shù)微波雷達一樣,有波束的概念,也就是發(fā)射出去的電磁波是一個錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因為這個波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒...
2018-06-20 標簽:傳感器技術(shù)毫米波自動駕駛 3.9萬 0
如今,自動駕駛汽車已不再只是科幻小說中才能看到的事物,能夠在交通高峰期自主駕駛及平行泊車的汽車也早已開始發(fā)售。但如果您想擁有一輛可以像司機一樣工作的汽車...
2018-02-01 標簽:自動駕駛 3.9萬 0
自動駕駛四大核心技術(shù)的環(huán)境感知的詳細概述
環(huán)境感知是自動駕駛四大核心技術(shù)之一,也是環(huán)境感知是無人駕駛汽車最具難度的技術(shù)。
2018-05-13 標簽:激光雷達自動駕駛環(huán)境感知 3.8萬 0
人們普遍認為特斯拉離自動駕駛烏托邦只差簡單的空中更新這一步了,而忽略了基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)的發(fā)展。特斯拉都已經(jīng)進入“全自動駕駛”的最后...
2021-02-05 標簽:監(jiān)控系統(tǒng)特斯拉自動駕駛 26.9萬 0
大眾將成立無人駕駛汽車研發(fā)團隊 獨立進行相關(guān)開發(fā)工作
一、前言:詳細對比銳龍9 3900X與酷睿i9-10900K處理器 在不久前的5月20日,Intel解禁了桌面的第十代酷睿處理器,其中最頂級的酷睿i9...
物聯(lián)網(wǎng)在連接性、數(shù)據(jù)經(jīng)濟性和實惠計算能力的推動下顯示出了驚人的增長。而存儲在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,它為物聯(lián)網(wǎng)最有價值的資產(chǎn)——數(shù)據(jù),提供了動力。
2020-07-23 標簽:Ar物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 9.5萬 0
NVIDIA將深度學習引入計算機圖形領(lǐng)域以推動行業(yè)發(fā)展
看過NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GPU技術(shù)大會的主題演講后,都會被其中提到的成果震撼,這背后離不開NVIDIA研究人員的努力。
快訊:華為公布新衛(wèi)星專利 索尼新傳感器或命名為“IMX989”
近日,華為技術(shù)有限公司公開專利“一種星歷數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置、存儲介質(zhì)、芯片及系統(tǒng)”等專利,根據(jù)該專利所公布的信息來看,這款專利涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,用于解決...
人工智能在自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展趨勢與應用現(xiàn)狀分析
21 世紀以來,隨著新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)加快與汽車產(chǎn)業(yè)融合,信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等新興科技企業(yè)全面涉足汽車行業(yè),世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正面臨重大變化。
零跑汽車聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動駕駛芯片
朱江明告訴汽車頭條APP,零跑汽車堅持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù),致力于打造高品質(zhì)、國際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智...
解讀L2級自動駕駛輔助系統(tǒng) L2級自動駕駛主有哪些功能
時至今日,L2級自動駕駛這項科技配置已經(jīng)不是豪華車的專屬配置了,如今在十萬元級別的家用代步車上也搭載了這項配置,已經(jīng)進入尋常百姓家,所以越來越受到主流消...
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