ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)

ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem)，高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險...

2024-12-20 標簽：adas輔助系統(tǒng)自動駕駛 342 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車預期功能安全（SOTIF）開發(fā)解決方案

預期功能安全sotif是自動駕駛車輛落地的重要保障，它確保了自動駕駛系統(tǒng)在各種正常操作情況下能夠安全地執(zhí)行其預期功能，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。這包括了...

2024-12-19 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全 358 0

車載攝像頭的EMC案例分享

如今，車載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個輔助設(shè)備，而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車記錄儀以及自動駕駛輔助功能，車載攝像頭的...

2024-12-18 標簽：emc智能駕駛網(wǎng)絡(luò)變壓器 456 0

CI/CD方案：推動智能汽車開發(fā)的高效利器

在智能化和自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，汽車軟件開發(fā)的復雜性正以前所未有的速度增長。面對市場對效率、質(zhì)量和快速迭代的高需求，傳統(tǒng)開發(fā)模式已然捉襟見肘。作...

2024-12-18 標簽：智能汽車自動駕駛靜態(tài)分析 287 0

無人車隊運營需要的遠程駕駛平臺

經(jīng)緯恒潤遠程駕駛系統(tǒng)具備豐富的功能和寬廣的能力覆蓋范圍，集態(tài)勢監(jiān)控、故障診斷、遠程操作于一體，可以實現(xiàn)對車隊運行的多模態(tài)掌控和隨時干預。

2024-12-17 標簽：自動駕駛經(jīng)緯恒潤 332 0

車載軟件會主導自動駕駛汽車市場嗎？

隨著全球智能電動汽車市場的蓬勃發(fā)展，車載軟件逐漸成為各大車企競爭的焦點和核心技術(shù)領(lǐng)域。不同于傳統(tǒng)汽車，智能電動汽車不僅需要強大的硬件支持，更需要高效、靈...

2024-12-16 標簽：車載自動駕駛 142 0

一種降低VIO/VSLAM系統(tǒng)漂移的新方法

本文提出了一種新方法，通過使用點到平面匹配將VIO/VSLAM系統(tǒng)生成的稀疏3D點云與數(shù)字孿生體進行對齊，從而實現(xiàn)精確且全球一致的定位，無需視覺數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)...

2024-12-13 標簽：SLAM自動駕駛數(shù)字孿生 122 0

康謀方案 | 多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案

如何滿足不同應用場景下對圖像采集和算法測試的多樣化需求？本文為您帶來多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案，通過BRICKplus/BRICK2與ADTF的...

2024-12-11 標簽：測試汽車電子數(shù)據(jù)分析 313 0

淺析基于自動駕駛的4D-bev標注技術(shù)

4D-bev標注技術(shù)是指在3D空間中以時間作為第四個維度進行標注的過程。4D-bev通常在地場景較為復雜的自動駕駛場景中使用，其可以通過精準地跟蹤和記錄...

2024-12-06 標簽：數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 712 0

AK2超聲波雷達：自動駕駛低速巡航的精準感知來源

AK2超聲波雷達以其超長的探測距離、極小的探測盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時長、多模式切換支持、自診斷功能以及滿足功能安全要求等特點，為自動駕駛低速巡航...

2024-12-05 標簽：傳感器自動駕駛自動泊車系統(tǒng) 629 0

雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術(shù)：為自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)提供清晰視野

為了確保攝像頭在各種環(huán)境條件下都能提供清晰、準確的圖像，超聲波鏡頭清洗技術(shù)應運而生。其中，雙模清洗技術(shù)以其高效性和全面性，成為保障自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)清...

2024-12-05 標簽：傳感器自動駕駛汽車 194 0

Arm分核、鎖步與混合模式的應用示例

憑借包括切換實時交通信息、執(zhí)行自適應剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術(shù)需求增長，汽車能夠自主行駛，同時應對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們...

2024-12-03 標簽：電動汽車ARMadas 541 0

自動駕駛中常提的SLAM到底是個啥？

隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，車輛在不同環(huán)境中的定位與導航需求愈加迫切，自動駕駛的核心任務是讓車輛在未知或動態(tài)變化的環(huán)境中安全、智能地行駛，這需要系統(tǒng)能夠...

2024-11-21 標簽：SLAM自動駕駛 887 0

深入解析自動駕駛系統(tǒng)中的DCU、MCU、MPU、SoC及整車電子架構(gòu)

摘要本文探討了自動駕駛中的DCU、MCU和MPU在電子電氣架構(gòu)中的作用，比較了分布式與集中式架構(gòu)的優(yōu)勢，以及ADAS系統(tǒng)從L0-L2+的發(fā)展歷程。著重分...

2024-11-20 標簽：mcusocMPU 1067 0

科研新體驗：劉同學深度試用ADTF軟件反饋揭曉！

科研工具再揭秘！ADTF如何賦能科研工作？本文劉同學親測分享，大贊其便捷設(shè)計，靈活高效，詳盡展現(xiàn)ADTF在高?？蒲兄械膶嶋H應用與潛在價值。

2024-11-20 標簽：算法智能交通開發(fā) 3132 0

從車企實踐看自動駕駛端到端解決方案

隨著智能化、信息化浪潮在全球汽車工業(yè)中的深入，消費者對智能駕駛功能的需求顯著上升。智能化水平也成為購車時的重要考慮因素之一，尤其是很多年輕消費者在選擇汽...

2024-11-19 標簽：智能化智能駕駛自動駕駛 517 0

基于V2X和自動駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測試系統(tǒng)開發(fā)

摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車用無線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對V2X和自動駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融...

2024-11-18 標簽：仿真測試系統(tǒng)HIL 492 0

手把手教你搭建OpenScenario交通場景（上）

經(jīng)緯恒潤動力學仿真軟件ModelBase基于OpenScenario1.0標準，開發(fā)內(nèi)嵌了場景編輯器，可用于對仿真測試過程中的車輛行駛道路模型之外，繼續(xù)...

2024-11-15 標簽：XML仿真測試自動駕駛 198 0

車載以太網(wǎng)EMC解決方案

車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個局域網(wǎng)，使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。

2024-11-14 標簽：傳感器emc車載以太網(wǎng) 218 0

康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全：避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵！

如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析，以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響？掌握好“指標與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關(guān)鍵要素，助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、...

2024-11-13 標簽：數(shù)據(jù)adas自動駕駛 3111 0