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Uber

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uber技術(shù)

Uber們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中還有哪些存在風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)?感知系統(tǒng)一直以來(lái)都是無(wú)人駕駛最難的課題

雖然看上去Uber在這件事情上并沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但Uber以及以Uber為代表的自動(dòng)駕駛從業(yè)者們卻經(jīng)歷了一次集體公關(guān),公眾也在疑慮:在技術(shù)沒(méi)有做到100%完美...

2018-03-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 6131 0

為什么Uber自動(dòng)駕駛會(huì)撞死人?

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日晚上十點(diǎn),一輛 Uber 的自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞,該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這是世界上首起自...

2018-03-26 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛Uber 5763 0

論激光雷達(dá)在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

論激光雷達(dá)在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測(cè)量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域,目前正面臨著巨大機(jī)遇:自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計(jì)全球汽車激光...

2018-05-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Uber 5027 0

豆莢狀自動(dòng)駕駛艙可創(chuàng)造Uber城市交通的未來(lái)

Uber正在倫敦寧?kù)o的格林威治區(qū)河邊道路上測(cè)試無(wú)人駕駛車輛。

2018-03-28 標(biāo)簽:SUVUber 4816 0

自動(dòng)駕駛對(duì)社會(huì)的影響分析以及Uber和Lyft在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)

如今,幾乎每個(gè)人都在關(guān)注著自動(dòng)駕駛汽車 將會(huì)如何發(fā)展。每個(gè)人都在問(wèn)誰(shuí)會(huì)成為第一個(gè)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的玩家?甚至哪個(gè)汽車制造商將會(huì)擁有最高級(jí)別的自主權(quán)呢?甚至誰(shuí)...

2018-01-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛uberlyft 4684 0

全面解讀Uber人工智能客服系統(tǒng)

全面解讀Uber人工智能客服系統(tǒng)

本文將從數(shù)據(jù)預(yù)處理到排序算法,全面分析Uber人工智能客服系統(tǒng),為了打造最佳用戶體驗(yàn),Uber 持續(xù)優(yōu)化客戶支持流程,設(shè)計(jì) COTA 來(lái)幫助客服提高解決...

2018-01-22 標(biāo)簽:人工智能uber 4657 0

Uber如何提高地圖精度

高精度的地圖需要強(qiáng)大的地圖堆棧,提供路由、導(dǎo)航指令和ETA計(jì)算等服務(wù)。以往, Uber工程師使用各種反饋來(lái)識(shí)別地圖錯(cuò)誤,例如,記錄和理解用戶反饋的機(jī)器學(xué)...

2019-06-02 標(biāo)簽:Uber 3360 0

雷達(dá):汽車的虛擬眼

將特斯拉和福特的市值對(duì)比,可以看出這些趨勢(shì)的重要性;特斯拉每年生產(chǎn)的汽車不足400,000輛。

2020-08-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)運(yùn)動(dòng)傳感器LIDAR 954 0

透析Uber匹茲堡計(jì)劃:一場(chǎng)30萬(wàn)人的無(wú)人駕駛公共測(cè)試

無(wú)人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革,更是城市復(fù)興的希望。無(wú)人駕駛承擔(dān)得不僅是出行方式的變革,更是城市復(fù)興的希望。無(wú)人駕駛汽車是硅谷企業(yè)最狂野的冒險(xiǎn),匹茲...

2016-09-22 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛Uber 867 0

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uber資訊

全球獨(dú)角獸公司有哪些?全球十大獨(dú)角獸公司排行榜

全球獨(dú)角獸公司有哪些?全球十大獨(dú)角獸公司排行榜

2017年全球的獨(dú)角獸公司及數(shù)量又發(fā)生了很大的變化,在2010年以前,全球的獨(dú)角獸公司幾乎完全來(lái)自于歐美國(guó)家,而這次全世界幾乎有三分之一的獨(dú)角獸公司誕生...

2018-04-19 標(biāo)簽:小米Uber獨(dú)角獸 3.6萬(wàn) 0

根據(jù)機(jī)動(dòng)車事故原因分析報(bào)告,人類反應(yīng)時(shí)間有四個(gè)部分組成

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Reaction initiation 準(zhǔn)備執(zhí)行。決定剎車之后,你的大腦會(huì)通知你的右腳踩剎車,又會(huì)花掉0.2秒左右的時(shí)間。有的司機(jī)穿的鞋不舒服,或者右...

2018-04-04 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 2.0萬(wàn) 0

誰(shuí)抓住了分享經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)就抓住了財(cái)富 比如滴滴的成功

據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交易額3.45萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)103%,參與分享人數(shù)達(dá)6億,提供服務(wù)者人數(shù)約6000萬(wàn)。未來(lái)幾...

2018-05-18 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)Uber分享經(jīng)濟(jì) 1.9萬(wàn) 0

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓:自動(dòng)駕駛賽道很寬,還未到競(jìng)爭(zhēng)時(shí)刻

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓鄭皓強(qiáng)調(diào),PlusAI中期的重點(diǎn)是重型卡車的商業(yè)運(yùn)營(yíng),以及其安全性。長(zhǎng)期的目標(biāo)是L4級(jí)別的突破。PlusAI 更專注于智慧物...

2018-07-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 1.5萬(wàn) 0

普通汽車改造成無(wú)人駕駛汽車需要幾步?看完你就會(huì)了

“無(wú)人駕駛車”聽(tīng)起來(lái)好像還離我們很遠(yuǎn)?很難想象有一天“老司機(jī)”會(huì)從此消失。但是這一切正在Google、特斯拉這些巨頭的推動(dòng)下,離我們?cè)絹?lái)越近。 其實(shí)徒手...

2018-05-18 標(biāo)簽:谷歌特斯拉無(wú)人駕駛 1.3萬(wàn) 0

事件:??低曁赚F(xiàn)百億風(fēng)波不斷 Uber被罰款6.5億

??低曁赚F(xiàn)百億 ??低曄萑胍粓?chǎng)風(fēng)波。在10月份被美國(guó)商務(wù)部列入實(shí)體名單之后,近日,公司兩名董事遭證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查一事再次受到外界關(guān)注。不久前,公司2名...

2019-11-16 標(biāo)簽:??低?/a>Uber 1.2萬(wàn) 0

揭秘全球首例自動(dòng)駕駛汽車致死案例,誰(shuí)將對(duì)這起事故承擔(dān)法律責(zé)任?

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)告,當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期日晚上十點(diǎn),一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車(autonomous car)在美國(guó)亞利桑那州坦佩市碰撞到一個(gè)橫穿馬路的行人,該行人在...

2018-06-19 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛uber 1.1萬(wàn) 0

盤點(diǎn)Uber的自動(dòng)駕駛之路

Uber是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)最為激進(jìn)的一家公司,同時(shí)也是經(jīng)歷波折的公司,不同于谷歌旗下的Waymo,Uber的經(jīng)歷似乎更能代表自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“普羅大眾”,...

2018-08-21 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 8988 0

你所不了解的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試員

據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于一份涉及采取有限行動(dòng)的工作來(lái)說(shuō),在無(wú)人駕駛汽車上充當(dāng)安全測(cè)試操作員壓力大得驚人。

2018-03-29 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛Uber 8926 0

可見(jiàn)光通信專用芯片組發(fā)布!Uber轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重心推進(jìn)共享自行車業(yè)務(wù)

該芯片組由光電前端芯片和數(shù)字基帶芯片組成,可支持每秒G比特量級(jí)的高速傳輸,全面兼容主流中高速接口協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)??蔀槭覂?nèi)及家庭綠色超寬帶信息網(wǎng)絡(luò)、基于虛擬現(xiàn)實(shí)...

2018-08-28 標(biāo)簽:芯片光通信Uber 8453 0

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  • 寒武紀(jì)
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    安路科技
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    上海安路信息科技有限公司成立于2011年,總部位于浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)。安路科技專注于為客戶提供高性價(jià)比的可編程邏輯器件(FPGA)、可編程系統(tǒng)級(jí)芯片(SOC)、定制化可編程芯片、及相關(guān)軟件設(shè)計(jì)工具和創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案。
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    驍龍835(一般指高通驍龍?zhí)幚砥鳎┦且豢钣?017年初由高通廠商研發(fā)的支持Quick Charge 4.0快速充電技術(shù)的手機(jī)處理器。
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      華為Mate 9系列是華為推出的商務(wù)旗艦手機(jī)。華為Mate 9系列搭載麒麟960海思處理器,操作系統(tǒng)為基于Android 7.0深度定制的EMUI5.0。
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    長(zhǎng)電科技
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    長(zhǎng)電科技面向全球提供封裝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及認(rèn)證,以及從芯片中測(cè)、封裝到成品測(cè)試及出貨的全套專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。長(zhǎng)電科技生產(chǎn)、研發(fā)和銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球主要半導(dǎo)體市場(chǎng)。
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    iBeacon是蘋果公司2013年9月發(fā)布的移動(dòng)設(shè)備用OS(iOS7)上配備的新功能。其工作方式是,配備有 低功耗藍(lán)牙(BLE)通信功能的設(shè)備使用BLE技術(shù)向周圍發(fā)送自己特有的ID,接收到該ID的應(yīng)用軟件會(huì)根據(jù)該ID采取一些行動(dòng)。
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    華天科技
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    OLED(Organic Light-Emitting Diode),全稱“有機(jī)發(fā)光二極管”,是一種顯示屏幕技術(shù)。采用OLED技術(shù)制造的OLED電視,已經(jīng)不再需要LCD液晶面板,RGB色彩信號(hào)直接由OLED二極管顯示,幾乎已經(jīng)不存在液晶的可視角度問(wèn)題。
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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