在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其中華為和中興兩家國(guó)產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利排名的前兩位。

集微網(wǎng)消息，近日，中國(guó)通信學(xué)會(huì)發(fā)布了研究報(bào)告《車(chē)聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書(shū)》。報(bào)告顯示，截至2019年9月，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)累計(jì)114587件，美國(guó)占30%居首，中國(guó)占25%居第二位。

在全球范圍內(nèi)主要申請(qǐng)人申請(qǐng)量排名前十位的企業(yè)依次是：華為、中興、LG、大唐、愛(ài)立信、高通、三星、AT&T、英特爾和Interdigital。排名前十的申請(qǐng)人的總申請(qǐng)量為1800余項(xiàng)，占比接近總申請(qǐng)量的50%，該領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)專(zhuān)利持有情況較為集中。

在智能交通系統(tǒng)(ITS)中，通過(guò)車(chē)輛與車(chē)輛之間 (V2V)通信，或者車(chē)輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I)通信，或者車(chē)輛與行人之間的(V2P)通信，或者車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)(V2N)通信來(lái)及時(shí)獲取有關(guān)交通的各種信息，這些通信方式可以統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輛與外界(V2X)通信。X是車(chē)輛、路邊基礎(chǔ)設(shè)施、行人和網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)稱(chēng)。

由于目前的V2X消息方式需要花費(fèi)至少1000ms的偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)，才能選擇出處于空閑狀態(tài)的傳輸資源，所以并非適用于所有的V2X消息發(fā)送場(chǎng)景。在一些特定發(fā)送場(chǎng)景下，比如UE初次獲取到傳輸資源池的配置信息后，即便存在待傳輸?shù)腣2X消息，也需要等待1000ms的偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)后，才能選擇出處于空閑狀態(tài)的傳輸資源對(duì)該V2X消息進(jìn)行發(fā)送，由于V2X消息的傳輸時(shí)延需求為100ms或20ms，等待1000ms的偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致V2X消息發(fā)送失敗。

針對(duì)于這些問(wèn)題，華為早在16年8月9日就申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“V2X消息發(fā)送方法、裝置及系統(tǒng)”的發(fā)明專(zhuān)利（申請(qǐng)?zhí)枺?01910451764.5），申請(qǐng)人為華為技術(shù)有限公司。

根據(jù)目前公開(kāi)的專(zhuān)利資料，讓我們一起來(lái)看看華為的這項(xiàng)V2X通信技術(shù)吧。

如上圖所示為V2X消息發(fā)送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該消息發(fā)送系統(tǒng)100包括：至少一個(gè)終端120和至少一個(gè)接入網(wǎng)設(shè)備140。

終端是車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的終端，該終端是設(shè)置在車(chē)輛中的通信設(shè)備、設(shè)置在路邊基礎(chǔ)設(shè)施中的通信設(shè)備、行人所使用的通信設(shè)備中的其中之一。例如終端可以是個(gè)人通信業(yè)務(wù)(PCS)電話、無(wú)繩電話、會(huì)話發(fā)起協(xié)議(SIP)話機(jī)、無(wú)線本地環(huán)路(WLL)站、個(gè)人數(shù)字助理(PDAt)等設(shè)備。終端經(jīng)無(wú)線接入網(wǎng)(RAN)與一個(gè)或多個(gè)接入網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行通信。

在兩個(gè)終端實(shí)現(xiàn)V2X通信時(shí)，第一種通信方式是：一個(gè)終端發(fā)送的V2X消息，通過(guò)接入網(wǎng)設(shè)備的中轉(zhuǎn)，發(fā)送至另一個(gè)終端；第二種通信方式是：兩個(gè)終端之間直連通信。

當(dāng)兩個(gè)終端之間直連通信時(shí)，需要接入網(wǎng)設(shè)備預(yù)先向終端配置傳輸資源池，由終端從傳輸資源池中選擇出處于空閑狀態(tài)的傳輸資源，使用該處于空閑狀態(tài)的傳輸資源發(fā)送V2X消息。其中，V2X消息包括：V2V消息、V2I消息、V2P消息和V2N消息中的其中一種。

如上圖為V2X消息發(fā)送方法的流程圖，這個(gè)流程圖將應(yīng)用于上圖所示的終端中。首先，獲取第一配置信息，第一配置信息用于確定第一傳輸資源池，第一配置信息由接入網(wǎng)設(shè)備向終端配置。也就是指終端接收接入網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的RRC專(zhuān)用信令，從RRC專(zhuān)用信令中獲取第一配置信息，終端接收接入網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的系統(tǒng)信息，從系統(tǒng)信息中獲取第一配置信息。系統(tǒng)信息是接入網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的廣播信息。

其次，根據(jù)第一配置信息確定第一傳輸資源池。接著，在確定滿足預(yù)定條件時(shí)，使用第一傳輸資源獲取方式在第一傳輸資源池中選擇第一傳輸資源，預(yù)定條件是根據(jù)特定發(fā)送場(chǎng)景所設(shè)置的條件。其中特定發(fā)送場(chǎng)景是指使用具有偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)T2(典型值為1000ms)的先偵聽(tīng)信道后選擇傳輸資源的方式來(lái)選擇傳輸資源，會(huì)導(dǎo)致V2X消息的發(fā)送失敗或不能滿足傳輸時(shí)延需求的場(chǎng)景。

其中第一傳輸資源獲取方式包括如下三種方式中的任意一種：

1）隨機(jī)選擇方式；

2）具有偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)T1的先偵聽(tīng)信道后選擇傳輸資源的方式，偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)T1小于V2X消息的傳輸時(shí)延需求值；

3）帶有碰撞規(guī)避的載波偵聽(tīng)多路訪問(wèn)技術(shù)(CSMA/CA)方式。

最后，使用第一傳輸資源發(fā)送V2X消息。綜上所述，由于第一傳輸資源獲取方式在選擇傳輸資源時(shí)的速度較快，通過(guò)在確定滿足預(yù)定條件時(shí)，使用第一傳輸資源獲取方式在第一傳輸資源池中選擇第一傳輸資源，使用第一傳輸資源發(fā)送V2X消息，保證了V2X消息能夠在滿足預(yù)定條件時(shí)的特定發(fā)送場(chǎng)景下也能夠正常傳輸。

最后，我們?cè)俳Y(jié)合上述過(guò)程，在實(shí)際場(chǎng)景中看看該方法的消息發(fā)送方式。

如上圖所示為V2X消息發(fā)送方法的原理示意圖，接入網(wǎng)設(shè)備140向終端120配置第一傳輸資源池32和第二傳輸資源池34。在第一類(lèi)特定發(fā)送場(chǎng)景下，終端使用第一傳輸資源池中的傳輸資源發(fā)送V2X消息，第一傳輸資源池使用選擇速度較快的第一傳輸資源獲取方式。

在普通發(fā)送場(chǎng)景下，終端使用第二傳輸資源池中的傳輸資源發(fā)送V2X消息，第二傳輸資源池使用常規(guī)的第二傳輸資源獲取方式，也即偵聽(tīng)時(shí)長(zhǎng)T2的先偵聽(tīng)信道后選擇傳輸資源的方式?？蛇x的，T2＝1000ms。此時(shí)，第一條件即為在第二傳輸資源池中未獲得有效的監(jiān)聽(tīng)結(jié)果。

以上就是華為的V2X消息傳輸技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)終端在確定滿足預(yù)定條件時(shí)，使用第一傳輸資源獲取方式在第一傳輸資源池中選擇第一傳輸資源來(lái)發(fā)送V2X消息，由于第一傳輸資源獲取方式在選擇傳輸資源時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)長(zhǎng)小于V2X消息的傳輸時(shí)延需求，保證了V2X消息能夠在滿足預(yù)定條件時(shí)的特定發(fā)送場(chǎng)景下也能夠正常傳輸。