全球半導體聯(lián)盟 （Global Semiconductor Alliance, GSA）30 周年頒獎晚宴聚焦推動半導體行業(yè)邁向未來的技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)領(lǐng)導者。本次活動盛況空前，活動中，大家共同回顧了半導體行業(yè)三十年來的發(fā)展，展望未來。Cadence 很榮幸能夠贊助此次頒獎晚宴，與各路有識之士和高管們齊聚一堂，交流探討技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)成就。

活動場面十分宏大。McLaren F1 賽車和 McLaren Artura 超級跑車驚艷亮相，生動展示了將前沿汽車設計與半導體工業(yè)的工程突破融為一體之后的成果。兩個領(lǐng)域都實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，不斷突破界限、快速創(chuàng)新并實現(xiàn)卓越。

晚宴由傳奇人物 Jay Leno 擔任主持人，為這場盛會增添了額外的魅力。Leno 以智慧和對汽車的熱愛而聞名。在當晚的頒獎典禮上，Jay 妙語連珠，活躍了現(xiàn)場的氣氛。

McLaren Formula 1 超級跑車和McLaren Artura 超級跑車

McLaren Formula 1 賽車及 McLaren Artura 超級跑車在本次晚宴中亮相，它們的出場，引起了半導體行業(yè)眾多領(lǐng)導者的濃厚興趣。

2022 年，Cadence 被指定為 McLaren Formula 1 團隊官方技術(shù)合作伙伴。經(jīng)過多年合作，McLaren 目前已獲得 Cadence Fidelity CFD Software 的使用權(quán)限。該軟件是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案，可提供創(chuàng)新的空氣動力學預測工具，為賽車行業(yè)建立了新的標準。因此，我們最近發(fā)布了關(guān)于 McLaren Formula 1 賽車使用 Cadence Fidelity CFD Software 進行空氣動力學仿真的白皮書。

“對于 Formula 1 賽車而言，能效和速度可能是一級最重要的兩個詞，在我們與 Cadence 的合作中，我們都將從中受益?！薄猌ak Brown, CEO, McLaren Racing

GSA 獎項 – 表彰卓越領(lǐng)導力

晚宴最激動人心的環(huán)節(jié)是為半導體行業(yè)最具影響力的領(lǐng)導者和創(chuàng)新者頒獎。在此向今年的獲獎者表示衷心的祝賀！

他們在工作中展現(xiàn)了創(chuàng)造力、韌性和獨創(chuàng)性，在行業(yè)發(fā)展 30 年之后的今天，這些特質(zhì)仍在發(fā)揮重要作用。

AI 驅(qū)動的設計

從晶體管到行業(yè)軌跡

在這場慶典上，技術(shù)突破是大多數(shù)人最關(guān)心的話題。人工智能 (AI) 創(chuàng)新備受矚目，再次證明了它在半導體設計變革方面的重要作用。與此同時，3D-IC技術(shù)猶如“彗星”般出現(xiàn)，推動著行業(yè)以前所未有的速度向前發(fā)展。這些技術(shù)突破正在重塑半導體的設計、構(gòu)建和部署方式。

近期的一項突破性成就，即汽車行業(yè)實現(xiàn) ADAS 系統(tǒng)芯粒首次流片，標志著在追尋更智能、更安全的汽車方面，該行業(yè)又向前邁進了一步。芯粒和 3D-IC 支持更多協(xié)作，可以讓新的創(chuàng)新功能加速上市。從解決內(nèi)存瓶頸到支持大規(guī)模的可擴展性，3D-IC 打破了傳統(tǒng)芯片設計的局限，為 AI 構(gòu)建提供了支持。

AI 驅(qū)動的設計解決方案已展現(xiàn)出顛覆整個半導體設計領(lǐng)域的實力。這些工具可以實現(xiàn)復雜任務自動化，助力做出更好的決策，幫助工程師在更短的時間內(nèi)做出更好的設計，克服復雜的 AI 芯片設計問題。這些解決方案也能幫助我們應對人才缺口日益增大的挑戰(zhàn)。

回顧過去30 年，共同展望未來

在表彰過往成就的同時，GSA 的 30 周年頒獎晚宴也對未來做出了展望。如今，人工智能和 3D-IC 技術(shù)成為技術(shù)前沿，半導體行業(yè)將迎來顛覆性的發(fā)展，從汽車行業(yè)創(chuàng)新到數(shù)據(jù)中心效率，新的標準將被不斷設定。

Cadence 將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，支持行業(yè)先驅(qū)開發(fā)出前沿解決方案，幫助改變我們生活、工作和建立聯(lián)系的方式。

期待下一個 30 年，創(chuàng)新、協(xié)作和技術(shù)將繼續(xù)改變世界！