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      標(biāo)簽　>　汽車電池

      汽車電池

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      電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC ）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC ）、直接甲醇燃料電池（DMFC ）。

      文章：108個(gè) 視頻：8個(gè) 瀏覽：20140次 帖子：9個(gè)

      汽車電池技術(shù)

      為反向極性保護(hù)設(shè)計(jì)一個(gè)電路

      為反向極性保護(hù)設(shè)計(jì)一個(gè)電路

      反向極性解決方案被看成是一個(gè)迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽車系統(tǒng)中，搭線啟動(dòng)期間，防止電池反接或者電纜反向連接很重要，然而系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員也必須忍受反...

      2015-12-14 標(biāo)簽：二極管MOSFET汽車電池 1.9萬 0

      6V和12V汽車電池充電器電路

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      這個(gè)6V和12V汽車電池充電器電路可以自動(dòng)快速正確地為6V和12V電池充電。電路設(shè)計(jì)分為兩大系列模塊，即：電源模塊和主充電器模塊，包含穩(wěn)壓模塊和直流放大模塊。

      2022-05-14 標(biāo)簽：電池充電充電器電路汽車電池 7473 0

      基于NEWTEC－NTBMS的高等級(jí)ASIL C汽車電池管理參考設(shè)計(jì)

      基于NEWTEC－NTBMS的高等級(jí)ASIL C汽車電池管理參考設(shè)計(jì)

      本文介紹了NewTec NTBMS主要特性，框圖，技術(shù)數(shù)據(jù)以及安全特性高達(dá)ASIL C電池管理參考設(shè)計(jì)NEWTEC-NTBMS主要特性，框圖，建力圖和電路圖。

      2019-04-05 標(biāo)簽：汽車電池電池 4638 0

      汽車電池充電器電路圖分享

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      汽車電池充電器是一種專門用于為汽車電瓶充電的設(shè)備，與常規(guī)的家用充電器不同，它具有更強(qiáng)的電流輸出能力和安全保護(hù)功能。

      2024-02-12 標(biāo)簽：放大器電路圖充電器 4223 0

      12V汽車電池充電器電路原理圖

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      這是 12V 汽車電池充電器的簡單電路。該電路旨在解決大多數(shù)汽車電池充電器中出現(xiàn)的一些問題。

      2023-12-19 標(biāo)簽：充電器電路板電路原理圖 3894 0

      如何構(gòu)建一個(gè)簡單的12V至19V升壓轉(zhuǎn)換器電路

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      本文介紹了如何構(gòu)建一個(gè)簡單的12 V至19 V升壓轉(zhuǎn)換器電路，該電路可用于從12 V汽車電池為19 V電池充電。

      2023-04-02 標(biāo)簽：升壓轉(zhuǎn)換器汽車電池轉(zhuǎn)換器電路 3146 0

      凌力爾特專家：如何用電子器件提高電動(dòng)汽車的電池性能

      混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。典型的電池組方框圖（圖1）由幾組串聯(lián)連接的鋰離子電池組成，它們的測量和平衡由高壓模擬集成電路...

      2013-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器汽車電池 3025 0

      如何保護(hù)汽車電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響？

      如何保護(hù)汽車電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響？

      由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素，在從使用汽油燃料的汽車轉(zhuǎn)換到油電混合動(dòng)力或全電力推動(dòng)汽車的過程中，為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。

      2013-06-07 標(biāo)簽：微控制器LED發(fā)射器 3021 0

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      原理圖基于TCA965型IC。該IC是一個(gè)完美的窗口比較器，用于指示輸入電壓是否在兩個(gè)預(yù)設(shè)基準(zhǔn)電壓之間，是低于低基準(zhǔn)電壓還是高于高基準(zhǔn)電壓。這三個(gè)條件由...

      2023-04-08 標(biāo)簽：汽車電池監(jiān)控電路 2344 0

      電動(dòng)汽車的百公里加速技術(shù)會(huì)對(duì)汽車電池有傷害嗎

      燃油車做廣宣的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間，而電動(dòng)車同樣也會(huì)加強(qiáng)對(duì)于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車所強(qiáng)調(diào)的百公里加速，對(duì)于電動(dòng)車的電池組是沒有傷害的。

      2019-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 1952 0

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      汽車電池資訊

      純電動(dòng)汽車電池短板凸顯 混合動(dòng)力才是王道

      純電動(dòng)汽車可以真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，徹底擺脫對(duì)石油的依賴，也成為目前眾多廠商所擁護(hù)的技術(shù)發(fā)展方向，汽車廠商們紛紛推出新能源產(chǎn)品試圖替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，油電混合...

      2012-09-28 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車電池純電動(dòng)汽車 4.8萬 0

      比亞迪：刀片電池低溫零下十度以下可放電90%

      電池作為電動(dòng)車最為重要的零部件之一，也受到各大車企的重視。當(dāng)前，國內(nèi)車企裝車實(shí)用的電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。不過，比亞迪的刀片電池（新一...

      2020-06-16 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池汽車電池 8267 0

      汽車電池沒電了如何解決?教你“借電”技巧

      汽車電池沒電了如何解決?教你“借電”技巧 要發(fā)動(dòng)汽車，卻發(fā)現(xiàn)電池沒電了，想必許多人都遇到過這種情況。所以，如何正確“借電”也是開車的一門

      2009-11-06 標(biāo)簽：汽車電池 7716 0

      孚能科技開發(fā)出能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代汽車電池

      據(jù)孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布的《關(guān)于自愿性披露新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展的公告》，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車電池。...

      2021-04-02 標(biāo)簽：汽車電子汽車電池能量密度 6381 0

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      可以看出APS11700/760的突出靚點(diǎn)是高可靠性、低功耗和高集成度，Allegro位置傳感器IC產(chǎn)品線總監(jiān)Jim Judkins是這樣評(píng)價(jià)新產(chǎn)品，“...

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      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，還是比亞迪董事長的王傳福定下“堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池”的策略，并且在2020年推出采用磷酸鐵鋰技術(shù)的刀片電池，首...

      2022-03-21 標(biāo)簽：汽車電池刀片電池 4001 0

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      LG化學(xué)將軍作為可折疊手機(jī)核心材料的“折疊玻璃”透明PI膜市場。將電

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      特斯拉公布了自己在汽車電池上所做出的革新

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      插電式混動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)饋電的狀態(tài)

      首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實(shí)簡單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。

      2020-03-31 標(biāo)簽：汽車電池饋電 3133 0

      投入2億自研4680電池，蔚來再借電池服務(wù)生態(tài)升級(jí)新布局

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）眾所周知，蔚來在造車新勢力中打出了不一樣的“王牌”——換電模式。李斌曾表示，“換電站是蔚來提升用戶體驗(yàn)的核心壁壘”。202...

      2022-08-29 標(biāo)簽：汽車電池蔚來汽車4680電池 3035 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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