同星多設(shè)備間的時(shí)間戳同步機(jī)制TSync功能與使用

隨著汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的通道數(shù)量不斷增加，時(shí)常需要多個(gè)同星設(shè)備同時(shí)連接在同一臺(tái)電腦的同一個(gè)TSMaster應(yīng)用程序，并進(jìn)行多設(shè)備同時(shí)執(zhí)行CAN報(bào)文收發(fā)和記錄等...

2024-10-12 標(biāo)簽：CAN設(shè)備汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 2802 0

康謀分享：從CAN到CAN FD：ADTF在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛上配備了越來(lái)越多的電子裝置，這些設(shè)備多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式通信，這也導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)存在龐大的線(xiàn)束。造成汽車(chē)制造和安裝的困難并進(jìn)一步降...

2024-06-20 標(biāo)簽：CAN汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 3722 0

恩智浦發(fā)布全新S32N系列車(chē)載超高集成度處理器

S32N處理器能夠安全地將眾多不同汽車(chē)的功能進(jìn)行“超高度集成”，即使這些功能的重要性不同，也能通過(guò)硬件隔離和虛擬化技術(shù)確保它們之間不會(huì)相互干擾。

2024-04-03 標(biāo)簽：處理器恩智浦ecu 445 0

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實(shí)踐指南

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實(shí)踐指南

2024-02-19 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 530 0

探索汽車(chē)PREEvision中的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)

10BASE-T1S是一種創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以提供10Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。這一技術(shù)的核心在于使用單對(duì)雙絞線(xiàn)（Twisted Pair），并專(zhuān)注于...

2024-01-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸CAN 446 0

FCA汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)在車(chē)輛上增加連接，以滿(mǎn)足顧客對(duì)技術(shù)的貪得無(wú)厭的需求，但汽車(chē)不僅僅是某些計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上的不安全端點(diǎn)--一些人所描繪的--汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全正在打造一個(gè)...

2023-12-29 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 466 0

2023年汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)威脅態(tài)勢(shì)報(bào)告

隨著汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)接受數(shù)字變革，其網(wǎng)絡(luò)威脅不斷演變和擴(kuò)大，汽車(chē)的日益復(fù)雜，包括連接性、自動(dòng)化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成，使它們?nèi)菀资艿骄W(wǎng)絡(luò)攻擊和...

2023-12-29 標(biāo)簽：汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)工業(yè)adas 447 0

汽車(chē)MCU安全啟動(dòng)加密算法解讀

HMAC(Hash-based Message Authentication Code)：Hash函數(shù)是公開(kāi)的，因此直接使用無(wú)密鑰的Hash對(duì)數(shù)據(jù)處理，...

2023-12-08 標(biāo)簽：mcusramMac 1056 0

基于CAN-FD的新一代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

傳統(tǒng)的車(chē)載CAN總線(xiàn)最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通...

2023-09-19 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)CAN汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 729 0

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)：使用PCIe的優(yōu)勢(shì)

Zonal架構(gòu)全部使用以太網(wǎng)技術(shù)可以帶來(lái)了很多優(yōu)勢(shì)，例如，基于相同的標(biāo)準(zhǔn)，可以提供從兆到千兆不同的帶寬，提供云端到設(shè)備端的安全I(xiàn)P通信，不需要網(wǎng)關(guān)，減少...

2023-09-19 標(biāo)簽：傳感器PCIe汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 1244 0

淺談汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)

VSOC需要處理龐大而復(fù)雜的數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛狀態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)、駕駛行為等，要能夠快速、準(zhǔn)確地處理這些數(shù)據(jù)，并提取有價(jià)值的信息

2023-08-08 標(biāo)簽：傳感器網(wǎng)絡(luò)安全汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 821 0

如何應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子不斷變化的網(wǎng)絡(luò)威脅

隨著車(chē)輛變得更智能、更復(fù)雜、連接性越來(lái)越強(qiáng)，它們也更容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊?，F(xiàn)在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全工作的挑戰(zhàn)是跟上黑客的步伐，他們正在不斷設(shè)計(jì)新的創(chuàng)新方法來(lái)攻擊車(chē)輛...

2023-05-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)攻擊 434 0

以太網(wǎng)融入汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸解決方案

在這種情況下，急需一種高帶寬、也使得可開(kāi)放、可擴(kuò)展、兼容性強(qiáng)及網(wǎng)絡(luò)聚合便捷的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)載嚴(yán)格法規(guī)要求、車(chē)載電氣環(huán)境、高可靠性要求。

2023-04-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 497 0

瞬時(shí)啟動(dòng)單芯片MachXO3D FPGA為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)企業(yè)級(jí)安全性能

除了擁有50-100多個(gè)計(jì)算單元外，如今的汽車(chē)與外界的連接也越來(lái)越多。在該語(yǔ)境下，“連接”指車(chē)輛能與自身之外的其他系統(tǒng)進(jìn)行雙向通信。這讓車(chē)輛能夠與內(nèi)外部...

2020-11-02 標(biāo)簽：傳感器fpga微處理器 1391 0

關(guān)于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新-CAN FD深度分析

NXP宣布將在2013年上半年發(fā)布TJA1145 FD收發(fā)器的樣片，這款收發(fā)器支持CAN局部網(wǎng)絡(luò)（PN, Partial Networking）并且配置...

2019-08-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車(chē)載網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò) 6847 0