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電機(jī)系統(tǒng)

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電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)

連接器的原理、類別分類與型號(hào)命名

連接器是一種通常安裝在電纜或者設(shè)備上,供傳輸線系統(tǒng)電連接的可分離元件(轉(zhuǎn)接器除外)。國(guó)內(nèi)亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電連接器。

2017-05-20 標(biāo)簽:連接器接插件電機(jī)系統(tǒng) 1.5萬 0

如何使用ASIC實(shí)現(xiàn)在家用電器中應(yīng)用功能安全性

如果我們首先看一下電池管理器的元件,則需要高精度的電壓感應(yīng)來確定鋰離子電池的充電狀態(tài)和溫度。

2021-03-16 標(biāo)簽:鋰離子電池MOSFETasic 7914 0

什么是堵轉(zhuǎn)?CST電磁兼容性仿真-電機(jī)堵轉(zhuǎn)介紹

什么是堵轉(zhuǎn)?CST電磁兼容性仿真-電機(jī)堵轉(zhuǎn)介紹

在我們做電機(jī)系統(tǒng)EMC測(cè)試的時(shí)候經(jīng)?;蛘卟豢杀苊獾臅?huì)遇到電機(jī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試的測(cè)試工況。

2023-11-01 標(biāo)簽:電磁兼容emc電機(jī)系統(tǒng) 5011 0

關(guān)于汽車電機(jī)控制器的功能介紹

關(guān)于汽車電機(jī)控制器的功能介紹

電機(jī)控制器通訊方式:電機(jī)控制器具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)通訊功能;能根據(jù)整車CAN協(xié)議內(nèi)容正確的進(jìn)行CAN報(bào)文發(fā)送、接收及解析,有效的實(shí)現(xiàn)單品及整車功能策略,控...

2019-08-01 標(biāo)簽:汽車控制電機(jī)系統(tǒng) 4383 1

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別

單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指車輛只配備一臺(tái)電機(jī),通過傳動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力,帶動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)。而雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則是車輛配備兩臺(tái)電機(jī),一臺(tái)電機(jī)輸出能量到前輪,另一臺(tái)電機(jī)則輸出...

2024-04-03 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)永磁電機(jī)減速器 3558 0

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH分析流程和電機(jī)NVH仿真技術(shù)

借助于多目標(biāo)優(yōu)化模塊可對(duì)包括電機(jī)NVH在內(nèi)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行參數(shù)化尋優(yōu),快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代創(chuàng)新;同時(shí)還可以借助Ansys Sound仿真平臺(tái)完成電機(jī)噪聲仿...

2023-04-04 標(biāo)簽:電磁力電機(jī)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng) 3089 0

關(guān)于用MCU輕松實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的空間矢量調(diào)制分析研究

關(guān)于用MCU輕松實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的空間矢量調(diào)制分析研究

圖7示出了當(dāng)克拉克變換的輸入幅度變得大于1/√3、等于2/3時(shí)發(fā)生的情況。如品紅虛線所示,SVM的舊幅度在±1/2;現(xiàn)在峰值幅度在1/√3。 這個(gè)SVM...

2019-08-22 標(biāo)簽:電壓矢量電機(jī)系統(tǒng) 2658 0

伺服舵機(jī)驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)

伺服舵機(jī)驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)

伺服舵機(jī)一般也簡(jiǎn)稱為舵機(jī),是一種可以精確控制位置的電機(jī)系統(tǒng),它可以通過控制指令輸出指定的旋轉(zhuǎn)角度。 與普通直流電機(jī)的區(qū)別主要在:直流電機(jī)是一圈圈轉(zhuǎn)...

2023-04-21 標(biāo)簽:直流電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)伺服舵機(jī) 2575 0

半導(dǎo)體制造之離子注入工藝簡(jiǎn)述

半導(dǎo)體制造之離子注入工藝簡(jiǎn)述

高壓直流電源用于加速離子,大約為200kV的DC電源供應(yīng)系統(tǒng)被裝配在注入機(jī)內(nèi)。為了通過離子源產(chǎn)生離子,需要用熱燈絲或射頻等離子體源。熱燈絲需要大電流和幾...

2023-05-26 標(biāo)簽:半導(dǎo)體電路板cpu 2538 0

新能源電機(jī)絕緣系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)-PDIV(一)

新能源電機(jī)絕緣系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)-PDIV(一)

直奔主題,下圖為典型的雙電極電壓(極性從正極到負(fù)極交替變化的電壓)沖擊圖。

2023-07-18 標(biāo)簽:二極管MOSFETSiC 2190 0

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電機(jī)系統(tǒng)資訊

華旋傳感研發(fā)的磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器榮獲“國(guó)際先進(jìn)”成果水平評(píng)價(jià)認(rèn)證

在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下,創(chuàng)新一直是引領(lǐng)行業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。近日,常州一家科技企業(yè)——華旋傳感技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華旋傳感”)憑借其最新研發(fā)的“一...

2024-05-30 標(biāo)簽:新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器電機(jī)系統(tǒng) 1.8萬 0

純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)組成與工作原理

內(nèi)燃機(jī)汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備4大部分組成,發(fā)動(dòng)機(jī)把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能變成機(jī)械能,再通過底盤上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車行駛。...

2019-09-01 標(biāo)簽:電源系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng) 1.2萬 0

全球首家飛行汽車公司美國(guó)太力飛行汽車公司推出的“全球首款量產(chǎn)飛行汽車”——Transition

太力Transition采用折疊機(jī)翼,總重1300磅,2個(gè)座椅,時(shí)速160公里/小時(shí),最遠(yuǎn)能飛640公里,最高能飛合3048米,油耗為航油19L。當(dāng)飛行...

2018-09-29 標(biāo)簽:電機(jī)系統(tǒng)飛行汽車 1.0萬 0

奔馳S320L:2.0T+48V電機(jī)系統(tǒng),還有你絕對(duì)想不到的驚喜?

作為豪華品牌中的旗艦產(chǎn)品,奔馳S級(jí)的標(biāo)桿地位,在這一代車型上依然毋庸置疑。然而,在寶馬7系與奧迪A8L的步步緊逼下,奔馳S級(jí)卻不敢居功自傲。在本屆成都...

2018-10-01 標(biāo)簽:奔馳電機(jī)系統(tǒng) 8357 0

人形機(jī)器人爆火,電機(jī)系統(tǒng)的下一個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海

人形機(jī)器人爆火,電機(jī)系統(tǒng)的下一個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在前不久舉辦的Inclusion外灘大會(huì)上,人形機(jī)器人成為焦點(diǎn),來自多家科技企業(yè)的多款新型機(jī)器人亮相。比如,宇樹科技全球首...

2024-09-18 標(biāo)簽:電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)人形機(jī)器人 7979 0

理想ONE遭遇車主維權(quán)!新款上市,老款貶值一半,電動(dòng)汽車慘過數(shù)碼產(chǎn)品?

剛上市不到一周,市場(chǎng)上傳出了雜音。在理想汽車為慶祝新車上市發(fā)布的微博中,出現(xiàn)了卻出現(xiàn)了評(píng)論一片倒的情況。沒有網(wǎng)友歡呼躍雀的聲音,幾乎全被老車主吐槽的評(píng)論...

2021-06-02 標(biāo)簽:電機(jī)系統(tǒng)賽力斯增程式汽車 7953 0

中國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀

圖1.電驅(qū)動(dòng)總成研究?jī)?nèi)容(節(jié)能與新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線圖專家組初稿) 圖1是電動(dòng)化汽車電驅(qū)動(dòng)總成的主要研究對(duì)象,包括機(jī)電耦合混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)...

2020-06-11 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)系統(tǒng) 4160 0

隔離器件與電機(jī)控制二三事

在環(huán)境嚴(yán)苛的工業(yè)場(chǎng)景中,電機(jī)驅(qū)控與隔離是密不可分的。在一個(gè)電機(jī)系統(tǒng)中,往往包含著各式各樣的隔離器件,隔離ADC、隔離柵極驅(qū)動(dòng)、隔離SPI等等。雖然引入隔...

2022-03-23 標(biāo)簽:電機(jī)控制電機(jī)系統(tǒng)隔離器件 3810 0

奧迪e-tronS 全球首次量產(chǎn)三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)解密

1 引言 自從特斯拉model 誕生以來,一直執(zhí)新能源性能車的牛耳,憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,偏執(zhí)狂般的產(chǎn)品路線,在乘用車市場(chǎng)掀起了新能源革命。旗下的Mod...

2020-10-09 標(biāo)簽:汽車電子奧迪電機(jī)系統(tǒng) 2925 0

廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型 采用了日本電產(chǎn)的牽引電機(jī)系統(tǒng)

在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上,廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E...

2018-12-11 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)廣汽 2789 0

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電機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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    盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?!叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類,這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
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    采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器,與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn),完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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  • 直流無刷電機(jī)
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    無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無刷電機(jī)是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
  • 半導(dǎo)體制冷片
    半導(dǎo)體制冷片
    +關(guān)注
  • 聲紋識(shí)別
    聲紋識(shí)別
    +關(guān)注
    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說話人識(shí)別,包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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  • ATmega16單片機(jī)
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  • 直流電壓
    直流電壓
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    LPC2368
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  • 緩沖電路
    緩沖電路
    +關(guān)注
  • Buck-Boost
    Buck-Boost
    +關(guān)注
    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
  • 電磁繼電器
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    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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    制冷片
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  • VCM
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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