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標(biāo)簽 > 車載雷達
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DM-FMCW車載雷達通信一體化系統(tǒng)設(shè)計
結(jié)合常用的車載調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達和擴頻通信技術(shù),針對通信與目標(biāo)探測相結(jié)合的綜合波形設(shè)計、硬件實現(xiàn)等問題,研究了基于直接調(diào)制的調(diào)頻連續(xù)波(DM-F...
遙想當(dāng)年,與傅里葉變換(Fourier Transform)的第一次偶遇是學(xué)習(xí)信號與系統(tǒng)的時候,覺得她的數(shù)學(xué)表達很美,想進一步了解來著,但終究只可遠(yuǎn)觀而...
2023-06-20 標(biāo)簽:FFT車載雷達OFDM技術(shù) 1128 0
據(jù)Yole市場研究預(yù)測,2021年到2027年,車載雷達產(chǎn)品市場年復(fù)合增長率(CAGR)將達14%,達到128億美元規(guī)模,其中毫米波雷達市場包含4D產(chǎn)品...
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),毫米波雷達傳感器的市場總量將在2026年達到197億美元,年復(fù)合增長率高達23.3%。而其目前主要應(yīng)用的市場有汽車市場、家居市場、康養(yǎng)市場等等。
車載激光雷達市場趨勢:放量與降價的良性循環(huán)。2022年激光雷達加速、加量上車,車載激光雷達進入降價通道。短時維度來看,降價來自于規(guī)模效應(yīng),當(dāng)激光雷達達...
關(guān)于駕駛員輔助系統(tǒng)中的雷達設(shè)計
集成器件可以增加多項內(nèi)置創(chuàng)新特性,例如可編程增益和靈活的濾波器等。這些特性支持平臺設(shè)計方法,不僅能加快首個系統(tǒng)的面市時間,而且能縮短所有采用同一平臺的后...
2020-04-06 標(biāo)簽:車載雷達雷達系統(tǒng)集成IC 1572 0
NI車載雷達測試系統(tǒng) 專為自動化設(shè)計驗證、測試和測量而設(shè)計
NI車載雷達測試系統(tǒng) (VRTS) 為76至81 GHz的汽車?yán)走_系統(tǒng)提供了自動化雷達測量和障礙物模擬功能。工程師可利用VRTS來測試汽車硬件及軟件子系...
分析車載雷達通信系統(tǒng)用于自動駕駛和智慧交通的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢
雷達通信一體化的評價指標(biāo)包括雷達指標(biāo)和通信指標(biāo)。通常雷達指標(biāo)主要涉及雷達對目標(biāo)的距離、速度、角度等各方面的測量要求,主要包括測量范圍、測量精度、分辨率等...
電磁波輻射對環(huán)境的影響日益增大,吸波材料的應(yīng)用越來越廣泛
吸波材料主要由吸波劑和基體材料構(gòu)成,吸波劑是起吸收與反射電磁波作用的物質(zhì),常用的有鐵氧體、羰基鐵、導(dǎo)電炭黑、石墨等。基體材料吸收劑的載體能夠承載并分散吸...
77GHz車載雷達現(xiàn)狀趨勢及總體電路設(shè)計實現(xiàn)方案立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2017-06-26 標(biāo)簽:射頻電路設(shè)計車載雷達 4478 1
紫光展銳入局UWB芯片!首選落地應(yīng)用竟是車載雷達?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)UWB自2019年蘋果iPhone11上搭載后,受到了廣泛關(guān)注,不過近幾年UWB的消費端應(yīng)用推進較為緩慢。從配合手機使用的...
度亙核芯受邀出席2024激光技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用交流會!
8月8日,由雅時國際商訊主辦的“2024激光技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用交流會”在蘇州獅山國際會議中心隆重舉辦。度亙核芯作為大會合作方受邀參會,與業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、上...
2024-08-10 標(biāo)簽:高功率車載雷達半導(dǎo)體激光芯片 454 0
福瑞泰克(FreeTech)近日成功完成了C輪融資,此次融資獲得了烏鎮(zhèn)實業(yè)、人保資本、元創(chuàng)資本、光大金控以及北京淳信宏圖投資等眾多知名投資機構(gòu)的青睞。F...
Uhnder舉辦車載雷達數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇,攜手合作伙伴引領(lǐng)新趨勢
2023年12月8日,中國上?!獢?shù)字成像雷達芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder于12月6日在上海舉行了以“數(shù)字化,新潮流”為主題的技術(shù)論壇,與業(yè)界重量級合作...
2023-12-08 標(biāo)簽:車載雷達 506 0
汽車毫米波雷達測試背景車載毫米波雷達通過天線向外發(fā)射毫米波,接收目標(biāo)反射信號,經(jīng)后方處理后快速準(zhǔn)確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間...
車載雷達在墓地內(nèi)識別到多位行人?理想回應(yīng):傳感器局限,會優(yōu)化算法
日前,有車主在社交媒體發(fā)布視頻稱,自己的理想L9在空無一人的陵園道路上識別并標(biāo)注出了數(shù)位行人。由于事發(fā)于陵園,該烏龍事件引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。 3...
作為第一步的環(huán)境感知,就是環(huán)境信息和車內(nèi)信息的采集與處理,是智能車輛自主行駛的基礎(chǔ)和前提。獲取周圍環(huán)境信息,涉及到道路邊界檢測、車輛檢測、行人檢測等技術(shù)...
近日,理想汽車公司由于受毫米波雷達芯片供應(yīng)短缺的影響下決定將新推出的新車將暫時取消2個車載雷達,理想汽車公司對此做出回應(yīng):新車交付不會受到影響。
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