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標(biāo)簽 > NVH
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NVH技術(shù)干貨 | 汽車零部件調(diào)制音問題分析研究
在實際工程中,越來越多的汽車零部件(帶小電機、螺桿等)會出現(xiàn)調(diào)制現(xiàn)象,如波浪音、沙沙音、噠噠聲等,會給人不悅的感覺,本文結(jié)合實際工程案例,討論零部件出現(xiàn)...
高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化
來自懿朵信息科技(上海)有限公司電驅(qū)事業(yè)部的副總經(jīng)理隋春騰先生在本次大會上進(jìn)行了“高速電驅(qū)系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。
隨著新能源汽車近些年的更新?lián)Q代,可以看到國內(nèi)外驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速一直向高速化發(fā)展,見下表(本人不完全統(tǒng)計):豐田普銳斯(Prius)三代車型轉(zhuǎn)速逐步提升,國...
什么是NVH?NVH代表什么?什么是汽車NVH?如何執(zhí)行NVH分析?
汽車會發(fā)出什么樣的聲音呢?孩子們肯定會說“滴滴叭叭嗚!”而汽車工程師給出的回答復(fù)雜得多。
總成NVH開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)路線及案例分享
熟練掌握電磁、聲學(xué)、結(jié)構(gòu)、多體等CAE軟件,尤其是針對電驅(qū)動NVH多學(xué)科及多物理場的協(xié)同仿真經(jīng)驗非常豐富。
導(dǎo)讀:模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性一種近代方法,是系統(tǒng)辨別方法在工程振動領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機械結(jié)構(gòu)的固有振動特性,每一個模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和...
2023-08-24 標(biāo)簽:模態(tài)分析NVH機械結(jié)構(gòu) 3977 0
汽車NVH傳遞路徑分析的一種參數(shù)化等效方法立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2013-12-30 標(biāo)簽:NVH 516 0
虹科直播 | 利器酬行!本周四晚八點,湯主編教你NVH診斷思路與技巧!
直播預(yù)告面對汽車NVH問題,你是否也不想靠猜?lián)Q件?不想再因錯換而浪費時間?你是否也想要擁有超強聽覺和觸覺,能夠瞬間準(zhǔn)確地判斷振動異響根源?其實,用對工具...
虹科培訓(xùn) | 重磅升級!全新模式月底開班,你想學(xué)的都在這里!
全新升級/技術(shù)提升/以技會友虹科&TG中心波形診斷大師班上海:2024.11.30~12.2主辦單位廣州虹科電子科技有限公司TechGear免拆...
虹科直播 | 周四晚八點!行者應(yīng)良卿老師混動車加速抖動案例分享!
直播預(yù)告加速工況是車輛行駛中最常見的工況之一,在這一工況下出現(xiàn)的抖動會令很多車主感到頭疼不安。當(dāng)然,頭疼的還有診斷技師。因為造成這類抖動問題的原因非常多...
虹科直播 | 倒計時1天!戈老師邀你一同開啟全新的NVH診斷之旅!
新能源車的NVH越來越“卷”了。因為相較于燃油車,失去內(nèi)燃機的掩蔽效應(yīng)后,新能源車的NVH問題就會變得尤為顯著。相比過去,也有越來越多的車主也開始關(guān)注愛...
虹科直播 | 專家齊聚!NVH振動異響診斷專題直播即將開啟!
很多人都知道:抖動異響故障,很“難修”。動平衡、道路力、四輪定位一個不落全做了,把能想到的零件都挨個換一遍。結(jié)果該抖還是抖,該響依然響。很頭疼,不知道下...
主動降噪與聲音生成技術(shù)在當(dāng)代電動汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
MdynamiX與慕尼黑應(yīng)用科技大學(xué)合作,開發(fā)了一項革命性的技術(shù),通過利用現(xiàn)有的電動機實現(xiàn)主動降噪(ANC)和主動聲音生成(ASG),從而為汽車制造商提...
高盟新材董事長涉侵犯商業(yè)機密被立案調(diào)查,董事遭強制措施
高盟新材1月17日公告稱,公司總經(jīng)理陳登雨因涉嫌侵犯商業(yè)機密罪被公安機關(guān)立案偵查,董事長曹學(xué)同樣因涉及該案件被采取強制措施,兩人均需接受取保候?qū)彽却{(diào)查...
零跑汽車10月交付新車1.82萬輛,創(chuàng)歷史新高
2023年9月,零跑C01超級增程、C11超級增程同時發(fā)布。“零跑”的第二款擴展c01超級插件不僅擁有最高達(dá)316公里的cltc純電力行駛距離,還對nv...
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