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標(biāo)簽 > adas
提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem),高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險...
2024-12-20 標(biāo)簽:adas輔助系統(tǒng)自動駕駛 341 0
憑借包括切換實(shí)時交通信息、執(zhí)行自適應(yīng)剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術(shù)需求增長,汽車能夠自主行駛,同時應(yīng)對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們...
愛普生晶體在車載系統(tǒng)應(yīng)用案例-ADAS系統(tǒng)的部分應(yīng)用
作為車載電子工程師,你是否對車載級的晶體選型非常困惑?是否常常無法定位自己的要求?無法根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)選出合適的晶體?而且不是很清楚選擇有源晶體好呢?還是無...
康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全:避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵!
如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析,以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響?掌握好“指標(biāo)與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關(guān)鍵要素,助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、...
2024-11-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)adas自動駕駛 3110 0
48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心技術(shù)
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來,市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯,汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變...
2024-11-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器安森美DC-DC 360 0
之前已經(jīng)介紹過《FPGA在汽車電子中應(yīng)用-ADAS》,但是很多人留言說是沒有相關(guān)例程,應(yīng)用不夠直觀,所以,今天他來了-使用FPGA制作一個便攜式 ADA...
智能叉車終端定制_車載終端ADAS駕駛輔助/BSD/DMS方案
智能叉車終端的一大亮點(diǎn)是其駕駛身份識別系統(tǒng),支持IC卡識別、指紋識別和人臉識別,確保只有經(jīng)過授權(quán)的操作人員能夠使用叉車,從根本上提高了安全性和管理效率。...
全志V853處理器,是專為智慧視覺領(lǐng)域設(shè)計的AI處理器,配備了高效的NPU算力和豐富的外設(shè)接口,能夠提供穩(wěn)定的AI邊緣計算支持;同時,基于V853處理器...
在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中,產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動,取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程...
近年來,由于汽車電動化的迅速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識的提高,汽車制造商和消費(fèi)者越來越關(guān)注電動車(EV)和電氣化技術(shù)的研...
恩智浦SAF8xxx系列單芯片雷達(dá)SoC助力下一代自動駕駛設(shè)計
雷達(dá)是汽車ADAS的核心技術(shù),可增強(qiáng)道路安全性,提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴(kuò)展產(chǎn)品組合,包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和S...
恩智浦PurpleBox參考設(shè)計賦能雷達(dá)橋無限可能
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案,以提升新一代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化,同時簡化向軟件定義汽車 (SDV) 的過渡。為...
AEB系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵參數(shù),安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿足?
Hyperlux傳感器提供的精確性,集成安全性并符合B級汽車安全完整性(ASIL)安全標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可...
芯品#TDA4AEN-Q1 具有AI功能的汽車級 ADAS SoC
TDA4VEN/TDA4AEN(也稱為 TDA4 入門級)處理器系列是針對高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用的 Jacinto? 7 汽車級異構(gòu) Ar...
車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用,實(shí)際上是隨著汽車的電動化,智能化發(fā)展而來的。在分布式的EEA時代,各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘柫繕O少,使用CAN總線即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
2024-04-29 標(biāo)簽:控制器adas車載以太網(wǎng) 2057 0
雷達(dá)傳感器增強(qiáng)ADAS安全性,實(shí)現(xiàn)駕駛員便利功能
微控制器和傳感器的改進(jìn)使ADAS的功能得以擴(kuò)展,如電子穩(wěn)定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測。更先進(jìn)的基于雷達(dá)的嵌入式解決方案提供安全功能,以補(bǔ)充汽車...
迎來“CASE”時代的汽車趨勢和技術(shù)課題(3) ~自動駕駛和識別引擎~
本次作為迎來“CASE”時代的汽車趨勢和技術(shù)課題的第三次,我們將介紹面向?qū)嶋H應(yīng)用和實(shí)證實(shí)驗(yàn)突飛猛進(jìn)的自動駕駛和掌控自動駕駛“認(rèn)知”的識別引擎概要。 開發(fā)...
車載智能終端設(shè)備ADAS|DMS_智能汽車行車記錄儀方案
智能車載終端采用了聯(lián)發(fā)科八核高速處理器,并搭載了Android 11.0系統(tǒng)。它最大支持2路車內(nèi)車外攝像頭,并具備實(shí)時本地音視頻錄制功能。當(dāng)重力傳感器檢...
2024-04-23 標(biāo)簽:adas車載終端車載終端設(shè)備 765 0
什么是以太網(wǎng)?車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案
阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們在車內(nèi)生成數(shù)字密鑰,對車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和數(shù)字簽名。
2024-03-18 標(biāo)簽:交換機(jī)車載系統(tǒng)adas 844 0
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