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標(biāo)簽 > 奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2016年10月,奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2016年10月,奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
四輪定位
癥狀:四輪定位值失準(zhǔn)后,車輛在轉(zhuǎn)彎時會覺得方向沉重,回正性不好,輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。根據(jù)維修統(tǒng)計(jì)奔馳W140底盤的轎車一般行駛60000至70000公里左右時,由于下懸掛膠套損壞導(dǎo)致定位值失準(zhǔn)的較多。
解決:出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時,必須及時到修理廠更換懸掛膠套,進(jìn)行四輪定位調(diào)整。
更換火花塞
癥狀:火花塞性能變差后,當(dāng)您在駕車行駛時會感覺到發(fā)動機(jī)動力不足、急加速嘬車并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲,怠速時發(fā)動機(jī)抖動等現(xiàn)象。
解決:建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞,必要時更換。
節(jié)氣門體臟污后的癥狀
癥狀:奔馳W140轎車的節(jié)氣門在行駛20000公里左右時,由于空氣質(zhì)量原因,截流閥處會有許多污垢,當(dāng)污垢積累到一定厚度時,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)啟動時不易著車,著車后怠速異常,行駛中熄火等現(xiàn)象,此時節(jié)氣門就需要清洗了。
解決:清洗后通過原廠診斷儀設(shè)定可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
免拆清洗噴油器
癥狀:噴油嘴臟污后,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)起動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發(fā)抖、冒黑煙、尾氣超標(biāo)、嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)將無法起動。
解決:進(jìn)行免拆清洗噴油嘴,清洗的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛20000公里進(jìn)行一次免拆清洗。這樣也可以避免進(jìn)氣系統(tǒng)積炭積存太厚。
轉(zhuǎn)向機(jī)漏油
癥狀:W140底盤的轎車轉(zhuǎn)向機(jī)修包損壞后,轉(zhuǎn)向機(jī)外部會有許多油污,使轉(zhuǎn)向助力油虧損。虧油嚴(yán)重的在轉(zhuǎn)向時會發(fā)出很大的噪音,如不及時修理將會使助力泵虧油損壞。
解決:發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)漏油應(yīng)及時到修理廠更換轉(zhuǎn)向機(jī)修包,以防轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)虧油造成元件損壞。一般W140底盤的轎車行駛10萬公里左右,轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的比較多。
水泵損壞滲漏冷卻液
癥狀:W140轎車水泵出現(xiàn)滲漏冷卻液現(xiàn)象比較普遍。水泵損壞后使冷卻液泄漏,當(dāng)冷卻液虧損嚴(yán)重時,會造成冷卻液溫度過高損壞發(fā)動機(jī)。
解決:發(fā)現(xiàn)水泵有滲漏冷卻液現(xiàn)象的應(yīng)及時更換水泵,以免造成更大的損失。
燃油泵的故障現(xiàn)象
癥狀:燃油泵是將燃油加壓輸送到噴油器。一般奔馳W140底盤的轎車燃油泵損壞之前會發(fā)出“吱、吱”聲,當(dāng)燃油泵損壞后,燃油不能噴進(jìn)發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)將停止工作。
解決:當(dāng)燃油泵出現(xiàn)異響時,應(yīng)及時更換燃油泵,以免愛車拋錨。
制動開關(guān)故障
癥狀:W140裝有ASR系統(tǒng)的轎車,在制動開關(guān)損壞后會點(diǎn)亮ASR燈,有時行駛時不能加速。
解決:出現(xiàn)ASR燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)到修理廠用診斷儀檢測。一般因制動開關(guān)引起ASR燈亮的比較多。
空氣流量計(jì)的故障現(xiàn)象
癥狀:噴射系統(tǒng)為ME的轎車,其發(fā)動機(jī)所吸入的空氣量是靠熱膜式空氣流量計(jì)來測量的。因其結(jié)構(gòu)的原因空氣流量計(jì)特別容易損壞。損壞后,車輛出現(xiàn)加速無力、冒黑煙、無法跑到最高車速、沒有怠速等現(xiàn)象。
解決:建議視行車空氣狀況及時清潔或更換空濾。只有經(jīng)常保持進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣含塵量少,才能使空氣流量計(jì)的壽命延長。
下擺臂球頭損壞后癥狀
癥狀:W140底盤的轎車下擺臂球頭損壞后,將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時,方向盤上傳來“咯噔、咯噔”的異響聲,那么就有可能是下擺臂球頭損壞了。
解決:下擺臂球頭損壞需要及時更換,否則,在高速行駛中球頭與球窩脫節(jié),會直接危及您的生命。
奔馳無人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級轎車上。全新奔馳S級轎車乃至新一代E級車都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛,而奔馳公司的無人駕駛汽車“...
說你豪車,你肯定能聯(lián)想到奔馳,其AMG的發(fā)動機(jī)也是被眾人稱頌,今天就來和各位社友詳細(xì)的講講奔馳的AMG發(fā)動機(jī)。
2019-01-14 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)奔馳 1.0萬 0
公路安全保險協(xié)會(IIHS)近日公布了他們對包括特斯拉,奔馳等五款高端車的ACC和車道保持測試,經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),駕駛輔助在很多情況下易失效。
奔馳第一代MBUX系統(tǒng)內(nèi)部電路框架圖詳解
奔馳MBUX系統(tǒng)在2018年CES大展上第一次亮相,奔馳自豪宣稱是全球最先進(jìn)的汽車中控(Infotainment)系統(tǒng)。2020年9月,奔馳推出第二代M...
汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再獨(dú)立,而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。
零排放、長距離、短加注時間和廣泛的應(yīng)用范圍,從乘用車和巴士,再到商用車輛:支持燃料電池的這些論點(diǎn)越來越被認(rèn)可,并使該技術(shù)成為奔馳驅(qū)動戰(zhàn)略的一個組成部分。
2020-01-30 標(biāo)簽:燃料電池電力系統(tǒng)奔馳 2748 0
奔馳CAN FD嵌入式控制器開發(fā)硬件設(shè)計(jì)及應(yīng)用趨勢
CAN FD作為一種性能可靠、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信控制方式,集成CAN/CAN FD控制器的MCU、核心板、工控板及物聯(lián)網(wǎng)解決方案已經(jīng)被廣泛...
奔馳E級USB充電模塊拆解報告 首先談一下我的感受,大家都用手機(jī),但不一定知道目前國內(nèi)車廠出現(xiàn)了一臺神奇的設(shè)計(jì),12個USB充電口,像裝修房子一樣。而其...
虹科免拆診斷 | 2011 款奔馳 S350L 車行駛中發(fā)動機(jī)偶發(fā)熄火
一輛2011款奔馳S350L車,搭載274發(fā)動機(jī),累計(jì)行駛里程約為23萬km。車主反映,車輛在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火,且無法再次起動著機(jī),請求救援。
2023-10-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)示波器奔馳 476 0
新E級在日內(nèi)瓦車展上首次亮相以來,其搭載的那臺代號為M274 2.0T縱置式發(fā)動機(jī)引起了我們的關(guān)注。據(jù)了解,這款M274發(fā)動機(jī)將由北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠生...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)奔馳 14.3萬 0
國內(nèi)豪華中型車市場,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L德系“三劍客”一直占據(jù)主導(dǎo)地位,它們間競爭也是最為激烈的。隨著寶馬和奧迪分別推出更符合國人口味長軸版的...
2018-07-13 標(biāo)簽:奔馳 3.9萬 0
不是旅行車,卻擁有“旅行”的味道,沒丟掉與對手PK的優(yōu)雅與時尚感,但卻和對手各行其道,這就是奔馳B200。它越來越有“奔馳”的傳統(tǒng)味道,這也正是我們認(rèn)為...
2018-07-17 標(biāo)簽:奔馳 3.0萬 0
自從奔馳的9速自動變速器(9G-Tronic)推出以后,9G-Tronic在奔馳品牌旗下的車型開始慢慢被普及開來。不久前,奔馳給中國消費(fèi)者帶來了搭載著9...
在奔馳的全車系中,新A級是讓我們最意外的一款,它太不像“奔馳”了。這不僅打破了我們對奔馳的固有印象,而且在我們認(rèn)為它喪失了奔馳最大的特征時,它卻回報了我...
2018-07-04 標(biāo)簽:奔馳 1.8萬 0
奔馳最新的48伏電氣系統(tǒng)到底有什么優(yōu)勢?
隨著全球各國對燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,電動機(jī)這種“邪惡”新興物種就來要霸占汽車市場么?內(nèi)燃機(jī)將會被趕盡殺絕?事實(shí)上并不然,內(nèi)燃機(jī)還有很大的空間可...
2018-07-18 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)奔馳電氣系統(tǒng) 1.6萬 0
奔馳2010款E300現(xiàn)只需27萬,車重1.8噸,231馬力
據(jù)了解,這是一款奔馳E級(進(jìn)口) 2010款 E 300 時尚型豪華版,上牌時間2010年4月,行駛了7.3萬公里,進(jìn)口車型,國四標(biāo)準(zhǔn)。
2017-03-07 標(biāo)簽:奔馳 1.6萬 0
老款奔馳E級的外形在眾人面前飽受爭議,而隨著奔馳新S級的出現(xiàn),E級也順勢迎來了它非常重要的一次中期改款,而這次奔馳給它穿上了一套運(yùn)動裝,使它在外形上更加...
2018-07-17 標(biāo)簽:奔馳 1.6萬 0
四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車上已經(jīng)是遍地開花,每一個品牌都有自己對應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)。而我們熟悉的“德系三強(qiáng)”奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅(qū)技術(shù):4MATIC、xDri...
2018-06-22 標(biāo)簽:奔馳四驅(qū)系統(tǒng) 1.6萬 0
在豪華型全尺寸SUV中,奔馳GL級歷來低調(diào),這或許就是奔馳對待SUV的態(tài)度。但縱觀對手,它卻最“全能”,新一代GL級便是要將這種全能性再次提升,這種表現(xiàn)...
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