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電機(jī)系統(tǒng)

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電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)

上一期的芝識課堂中，想必大家已經(jīng)了解了直流有刷電機(jī)和無刷電機(jī)的基本驅(qū)動原理及相關(guān)的差異，今天我們就以動圖形式展示兩大電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行順序，幫助大家成為電機(jī)...

2024-07-19 標(biāo)簽：線圈電機(jī)無刷電機(jī) 681 0

電機(jī)控制器的原理和應(yīng)用

電機(jī)控制器作為現(xiàn)代電機(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣直接影響到電機(jī)的工作效率、穩(wěn)定性和安全性。隨著科技的不斷進(jìn)步，電機(jī)控制器的設(shè)計和應(yīng)用也日趨成熟和...

2024-06-03 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電機(jī)系統(tǒng) 1501 0

電機(jī)驅(qū)動芯片和電機(jī)控制芯片是一回事嗎

電機(jī)驅(qū)動芯片和電機(jī)控制芯片在電機(jī)系統(tǒng)中各自扮演著重要的角色，但它們并不是一回事。

2024-04-08 標(biāo)簽：CMOS 控制電路電機(jī)系統(tǒng) 1615 0

驅(qū)動系統(tǒng)單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別

單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是指車輛只配備一臺電機(jī)，通過傳動系統(tǒng)輸出動力，帶動車輪運(yùn)動。而雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)則是車輛配備兩臺電機(jī)，一臺電機(jī)輸出能量到前輪，另一臺電機(jī)則輸出...

2024-04-03 標(biāo)簽：驅(qū)動系統(tǒng)永磁電機(jī)減速器 3558 0

高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器提升電機(jī)運(yùn)作的穩(wěn)定性與安全性

在電機(jī)應(yīng)用中，必須采用逆變器或轉(zhuǎn)換器進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換，采用高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器，將有助于提升電機(jī)運(yùn)作的穩(wěn)定性與安全性，這對高功率、高速電機(jī)系統(tǒng)尤為重要。

2024-01-16 標(biāo)簽：逆變器驅(qū)動電路電機(jī)系統(tǒng) 1393 0

FOC驅(qū)動的Vq最大能給多少

FOC是一種基于矢量控制理論的電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，可以提供高效、高性能的電機(jī)控制。對于FOC驅(qū)動的電機(jī)系統(tǒng)，Vq是其中一個關(guān)鍵參數(shù)，它決定了電機(jī)在q軸（垂直于...

2024-01-08 標(biāo)簽：驅(qū)動器電壓 FOC 1217 0

變頻器在電力行業(yè)的應(yīng)用有哪些

隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展，對電力系統(tǒng)的要求也越來越高。

2023-12-29 標(biāo)簽：變頻器電力系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng) 960 0

純電動汽車日常維護(hù)要求

純電動汽車維護(hù)分日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員在出車前、行車中和收車后執(zhí)行，一級、二級維護(hù)由專業(yè)人員執(zhí)行。

2023-12-20 標(biāo)簽：電動汽車冷卻系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng) 1157 0

高效電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的部署

　智能運(yùn)動控制解決方案正在并將繼續(xù)通過將更多應(yīng)用從定速電機(jī)轉(zhuǎn)移到高效電機(jī)和變頻器來顯著降低能耗，這在一定程度上是由能效法規(guī)推動的。

2023-11-23 標(biāo)簽：變頻器逆變器驅(qū)動系統(tǒng) 411 0

如何使用示波器分析電機(jī)系統(tǒng)的DQ0？

直接正交零點(diǎn)（dq0）參數(shù)是磁場定向控制算法中的重要變量。這些重要參數(shù)通常是控制系統(tǒng)中使用的，但是在設(shè)計優(yōu)化和調(diào)試過程中，這些參數(shù)需要實(shí)時測量，同時需要...

2023-11-09 標(biāo)簽：示波器電機(jī)系統(tǒng)泰克科技 1721 0

電機(jī)系統(tǒng)帖子

開環(huán)步進(jìn)電機(jī)與閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)對比分析哪一個更好？

標(biāo)簽：步進(jìn)電機(jī)開環(huán)電機(jī)系統(tǒng) 1017 0

請問一下電機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)配置和校準(zhǔn)是什么？

標(biāo)簽：電機(jī)系統(tǒng) 1517 1

電機(jī)系統(tǒng)資料下載

FD125_FR-G1 TS825 單相全波電機(jī)驅(qū)動器立即下載

類別：工控技術(shù) 2023-12-11 標(biāo)簽：集成電路驅(qū)動器嵌入式 251 0

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-03-25 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)系統(tǒng) 570 0

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-03-25 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)系統(tǒng) 604 0

直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的仿真立即下載

類別：電源技術(shù) 2021-09-28 標(biāo)簽：直流仿真電機(jī)系統(tǒng) 1570 0

一體化電機(jī)系統(tǒng)中的電磁兼容立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-05-19 標(biāo)簽：電磁兼容 emi 電機(jī)系統(tǒng) 758 0

基于控制與PID提高步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)性能技術(shù)研究立即下載

類別：工控技術(shù) 2017-10-13 標(biāo)簽：PID 電機(jī)系統(tǒng) 1119 0

變頻調(diào)速的原理及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造立即下載

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PID算法在多電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用立即下載

類別：自動控制系統(tǒng)論文 2012-01-31 標(biāo)簽：PID算法同步控制電機(jī)系統(tǒng) 937 0

無軸承薄片電機(jī)系統(tǒng)被動懸浮特性的研究立即下載

類別：電力論文網(wǎng) 2010-02-22 標(biāo)簽：軸承薄片電機(jī)系統(tǒng) 755 0

電機(jī)系統(tǒng)資訊

電阻器在汽車電子中的重要性

電阻器在汽車電子中扮演著至關(guān)重要的角色，其重要性體現(xiàn)在多個方面，以下是分析：一、限制電流，保護(hù)電路電阻器在汽車電子中的主要作用是限制電路內(nèi)的電流，確...

2024-12-04 標(biāo)簽：電流電阻器汽車電子 455 0

人形機(jī)器人爆火，電機(jī)系統(tǒng)的下一個萬億級藍(lán)海

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）在前不久舉辦的Inclusion外灘大會上，人形機(jī)器人成為焦點(diǎn)，來自多家科技企業(yè)的多款新型機(jī)器人亮相。比如，宇樹科技全球首...

2024-09-18 標(biāo)簽：電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)人形機(jī)器人 7979 0

華旋傳感研發(fā)的磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器榮獲“國際先進(jìn)”成果水平評價認(rèn)證

在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，創(chuàng)新一直是引領(lǐng)行業(yè)變革的核心驅(qū)動力。近日，常州一家科技企業(yè)——華旋傳感技術(shù)有限公司（以下簡稱“華旋傳感”）憑借其最新研發(fā)的“一...

2024-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器電機(jī)系統(tǒng) 1.8萬 0

高合汽車獲十億美元專項(xiàng)重組資金已成立公司重組工作組

獲悉，高合汽車母公司華人運(yùn)通對內(nèi)發(fā)布關(guān)于公司重組期間工作組公告，決定成立重組工作組和聯(lián)合運(yùn)營工作組。

2024-05-21 標(biāo)簽：新能源車電機(jī)系統(tǒng) 1230 0

阿維塔攜手DIOR&FENDI首席設(shè)計師Kim Jones打造限量版車型

此前，阿維塔11已推出聯(lián)名限量版——阿維塔011，售價高達(dá)60萬元，全球限量500臺，由Matthew M. Williams（MMW）與Nader F...

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華人運(yùn)通與iAuto的全面戰(zhàn)略協(xié)議簽署

針對此事，高合汽車對中證金牛座回應(yīng)稱：“具體合作信息以官方聲明為準(zhǔn)，敬請關(guān)注官方渠道發(fā)布。”關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間表，高合表示：“我們正在積極推進(jìn)各項(xiàng)工作?！?/p>

2024-05-18 標(biāo)簽：清潔能源電機(jī)系統(tǒng)動力總成 354 0

華人運(yùn)通與iAuto達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，將投資10億美元重塑高合

iAuto創(chuàng)辦者擁有豐富金融、投資及咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，亦具備汽車領(lǐng)域深厚學(xué)識。iAuto技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大，在清潔能源動力總成及電機(jī)系統(tǒng)方面擁有多項(xiàng)國際專利。

2024-05-17 標(biāo)簽：清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)電機(jī)系統(tǒng) 472 0

一汽-大眾2024款I(lǐng)D.4 CROZZ上市，續(xù)航大幅提升，電池容量調(diào)整

新款I(lǐng)D.4 CROZZ沿用了現(xiàn)有車型的設(shè)計理念，車身長度為4592毫米，寬度為1852毫米，高度為1629毫米，軸距為2765毫米，定位為純電動緊湊型SUV。

2024-04-18 標(biāo)簽：純電動電機(jī)系統(tǒng)一汽 883 0

嵐圖夢想家EV新增兩款車型，續(xù)航里程分別為510公里和650公里

3 月 14 日消息，嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產(chǎn)品線再添新丁——長續(xù)航卓越版與超長續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解，其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達(dá)到了...

2024-03-14 標(biāo)簽：混合動力電機(jī)系統(tǒng)充電接口 715 0

光束汽車全新MINI ACEMAN已通過工信部申報，預(yù)計明年年底交付

光束汽車的首款車型——MINI ACEMAN 已經(jīng)通過工信部申報，確定推出兩款車型：ACEMAN 和 ACEMAN S，均配備 135/160kW 的單...

2024-03-13 標(biāo)簽：電動汽車電池容量電機(jī)系統(tǒng) 608 0

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個機(jī)器，手機(jī)信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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