AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的重要性
隨著現(xiàn)代汽車的不斷發(fā)展,電子元件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用變得越來越重要。然而,汽車環(huán)境對電子元件的要求非常....
EMB系統(tǒng)功能安全分析(3)
EMB 系統(tǒng)失效判斷基于前面所述三路并行的安全機(jī)制,可實(shí)時檢測系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),探測系統(tǒng)故障,又由于該系....
OBC的CLLC/CLLLC拓?fù)渑cDAB拓?fù)浔容^
OBC(on-board Charger) 作為汽車充電的重要部件 一般分為 PFC 和 DC-DC....
雙向車載充電器的6.6kW CLLC參考設(shè)計(jì)
隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”),正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,其既能從電....
SiC MOSFET模塊封裝技術(shù)及驅(qū)動設(shè)計(jì)
碳化硅作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,比傳統(tǒng)的硅基器件具有更優(yōu)越的性能。碳化硅SiC MOSFET作為一種....
晶圓微凸點(diǎn)技術(shù)在先進(jìn)封裝中的應(yīng)用
先進(jìn)封裝技術(shù)持續(xù)朝著連接密集化、堆疊多樣化和功能系統(tǒng)化的方向發(fā)展,探索了扇出型封裝、2.5D/3D、....
SiC功率器件中的溝槽結(jié)構(gòu)測量
汽車和清潔能源領(lǐng)域的制造商需要更高效的功率器件,能夠適應(yīng)更高的電壓,擁有更快的開關(guān)速度,并且比傳統(tǒng)硅....
高速電機(jī)開發(fā)的關(guān)鍵要素
隨著全球新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速也呈現(xiàn)出了驚人的增長態(tài)勢。從數(shù)年前的18000rpm....
玻璃基板的技術(shù)優(yōu)勢有哪些
芯片行業(yè)正迎來一場重大變革, 玻璃基板的開發(fā)正在為芯片材料的轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。 在應(yīng)用的過程中困難重重,....
Microchip的SiC解決方案解析
在電子交通、可再生能源和數(shù)據(jù)中心等具有重大創(chuàng)新的行業(yè)的推動下,對功率器件的需求不斷增加。當(dāng)今的功率應(yīng)....
RC-IGBT的結(jié)構(gòu)、工作原理及優(yōu)勢
因?yàn)镮GBT大部分應(yīng)用場景都是感性負(fù)載,在IGBT關(guān)斷的時候,感性負(fù)載會產(chǎn)生很大的反向電流,IGBT....
IGBT芯片/單管/模塊/器件的區(qū)別
在電力電子技術(shù)的快速中,IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)技術(shù)以其高效、可靠的性能,成為眾多領(lǐng)域的核心組....
SJMOS微逆變是什么?有哪些優(yōu)點(diǎn)?
“光伏”是當(dāng)下新能源行業(yè)的熱門話題。隨著全球能源危機(jī)不斷加劇,太陽能作為一種綠色、可再生的能源逐漸受....
超結(jié)結(jié)構(gòu)工藝實(shí)現(xiàn)方式
在過去的二十年,MOSFET主要用作開關(guān)器件,得到了長足的發(fā)展,由于它是多子器件,有相對較小的開關(guān)損....
科力微電子產(chǎn)品在便攜式儲能的應(yīng)用
? 面向消費(fèi)者的便攜式儲能是儲能市場新的藍(lán)海分支,一方面行業(yè)正處于高速發(fā)展期,另一方面產(chǎn)品具有消費(fèi)品....
VDMOS技術(shù)概述和特點(diǎn)
在過去的二十年間,MOSFET作為開關(guān)器件發(fā)展迅速。然而,由于MOSFET的通態(tài)功耗較高,導(dǎo)通電阻受....
使用并聯(lián)功率MOSFETS的要點(diǎn)和范例
引言:雙極晶體管由于是基極電流驅(qū)動,因此電流平衡容易被基極-發(fā)射極電壓VBE的波動所破壞,使得并聯(lián)連....